پنجمين تقاطع غير همسطح بزرگراه شهيد باکري افتتاح شد

معاون فني و عمراني شهرداري تهران گفت: با افتتاح تقاطع غير همسطح بزرگراه شهيد باکري حدفاصل پل ايرانپارس تا جنوب پل شهيد همت، ترافيک محدوده شهران و جنت آباد تسهيل شده است.

کد خبر: ۵۵۹۳۷

شنبه - ۲۶ دی ۱۳۸۸ / January 16, 2010

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، دکتر مازيار حسيني در مراسم افتتاح تقاطع غير همسطح بزرگراه شهيد باکري حدفاصل پل ايرانپارس تا جنوب پل شهيد همت، گفت: من هيچ نقشي در مديريت اين پروژه نداشتم و همه آن در زمان مهندس دنيا مالي انجام شد و اين پروژه با همراهي مردم و شهرداري منطقه و تلاش همکاران فني و عمران در رفع معارضان به نتيجه رسيده است.

وي افزود: دو تقاطع باقي مانده اين بزرگراه در تقاطع لاله و همچنين اتصال به اتوبان تهران-کرج سال آينده افتتاح مي شود که عمليات عمراني و آسفالت حدفاصل شهيد همت تا بزرگراه حکيم تا پايان سال انجام مي شود و اتصال آن به بزرگراه تهران-کرج نيز در آينده نزديک انجام خواهد شد.

حسيني با اشاره به اين که با افتتاح اين بزرگراه ترافيک محدوده شهران و جنت آباد تسهيل مي شود، گفت: استفاده از بتن مناسب و مهندسي نور اقدام مناسبي است که انجام شده و همه اين فعاليت ها در زمينه بهينه کردن هزينه و زمان و کيفيت بيشتر پروژه ها خواهد بود.

معاون فني و عمراني شهرداري تهران خاطر نشان کرد: همه هفت تقاطع اين بزرگراه از نظر معماري و طراحي با هم متفاوتند که به تنوع بصري پل ها کمک مي کند و نقش مهمي در آراستگي و جلوه زيبايي تهران دارد.

وي افزود: با افتتاح اين فاز از اين پروژه چهار کيلومتر از کل پروژه افتتاح شده است و ادامه آن تا اتوبان تهران –کرج با طول 6/2 کيلومتر در فاز بعدي افتتاح مي شود.

به گفته حسيني، طي چهار سال گذشته 116 کيلومتر اتوبان به اتوبان هاي تهران ورينگ هاي داخلي و خارجي افزوده شده است.

بر اساس اين گزارش، بهبود و تکميل شبکه بزرگراهي تهران، کاستن ترافيکي منطقه شهران و جنت آباد، تسهيل در رفت و آمد شهروندان و تقسيم بار ترافيکي بزرگراه هاي شيخ فضل الله نوري، يادگار امام و شهيد همت از اهداف اين پروژه است.

همچنين کاهش ترافيک ورودي و خروجي آزاد راه تهران-کرج و بزرگراه هاي ستاري، يادگار امام و شيخ فضل الله، تقسيم ترافيک بزرگراه هاي تهران کرج و رسالت و همت، سهولت ترافيک براي مسيرهاي غرب تهران و حذف چراغ تقاطع اتوبان همت با جنت آباد از تاثيرات ترافيکي اين پروژه است.

بر اين اساس، هزينه هاي اجرايي پل همت 103،5 ميليارد ريال و هزينه اجراي محور آسيا 50 ميليارد ريال بوده است که با راهکارهاي ارائه شده و عبور از معارضين ملکي و تاسيساتي بالغ بر 57 ميليارد ريال صرفه جويي در هزينه هاي اجرايي اين بخش از پزوژه شده است./انتهاي پيام/