مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران خبر داد:

ساماندهي 15 هزار تاکسي گردشي شهر تهران

مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران گفت: تغيير تاکسي‌هاي گردشي به تاکسي‌هاي ويژه با ايستگاه‌هاي مشخص و ساماندهي آنها بر اساس مهندسي شبکه خطوط، از اولويت‌هاي سازمان تاکسيراني است.

کد خبر: ۶۰۹۳۷

يکشنبه - ۰۹ اسفند ۱۳۸۸ / February 28, 2010

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، مهندس پيمان سنندجي با بيان اين مطلب اظهار کرد: در حال حاضر حدود 15 هزار تاکسي گردشي در سطح شهر تهران در حال فعاليت و خدمات‌ رساني به شهروندان هستند که با با اجرا و تکميل مهندسي شبکه خطوط، ساماندهي تمام اين تاکسي‌ها نيز محقق خواهد شد.

وي ادامه داد: در حال حاضر تاکسي‌هاي گردشي هيچ گونه ايستگاه و توقفگاهي ندارند که اين مسئله تنها سبب استهلاک تاکسي‌ها، مصرف بيش از اندازه سوخت، خستگي رانندگان در ترافيک و... مي‌شود و در واقع تاکسي‌هاي گردشي آن طور که بايد و شايد نمي‌توانند خدمات رساني مناسب داشته باشند.

سنندجي تصريح کرد: رانندگان تاکسي‌هاي گردشي، خودشان بر اين مساله رضايت ندارند که در ترافيک سرگردان باشند و به دنبال مسافر بگردند، بدون آنکه حتي توقفگاهي داشته باشند.

مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران تاکيد کرد: با اجراي مهندسي شبکه خطوط، يک شبکه يکپارچه در تاکسيراني ايجاد مي‌شود و بر اين اساس، ضمن مشخص شدن وضعيت دقيق ناوگان و خطوط، ميزان مسافر در هر خط و منطقه، کمبودها و همچنين مازاد حضور و فعاليت تاکسي‌ها در بخش‌هاي مختلف شهر به خوبي مشخص مي‌شود و تاکسي‌هاي گردشي نيز بر اين اساس ساماندهي خواهند شد.

وي خاطرنشان کرد: تاکسي‌هاي گردشي در قالب يکي از مدل‌هاي تعريف شده براي تاکسي‌ها يعني در قالب تاکسي‌هاي خطي، تلفني، ويژه و... فعاليت خواهند کرد و ديگر تاکسي‌‌اي در شهر بدون هدف به دنبال مسافر نخواهد گشت.

سنندجي تصريح کرد: با مهندسي شبکه خطوط مي‌توانيم نسبت به اصلاح، افزايش و کاهش خطوط در همه مناطق اقدام کنيم و همچنين بر اين اساس، عملکرد و حوزه فعاليت شرکت‌هاي خصوصي تاکسيراني نيز مشخص مي‌شود./انتهاي پيام/