رئيس سازمان حفاظت محيط زيست:

سالانه 18 هزار شناور تانكرهاي نفتي از تنگه هرمز عبور مي‌كند

رئيس سازمان حفاظت محيط زيست گفت: حدود ساليانه 40 هزار شناور از تنگه هرمز و خليج‌فارس عبور مي‌كند كه از اين تعداد 18 هزار شناور آن تانكرهاي نفتي هستند كه از تنگه هرمز عبور مي‌كنند.

کد خبر: ۷۱۴۴۷

سه‌شنبه - ۲۸ ارديبهشت ۱۳۸۹ / May 18, 2010

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، مهندس محمد جواد محمدي‌زاده، معاون رئيس جمهور در مراسم افتتاحيه هجدهمين همايش هماهنگي ارگان‌هاي دريايي اظهار داشت: خليج فارس يك اكوسيستم نيمه بسته با عمق كم حدود 35 متر و شرايط زيست‌محيطي سخت شامل حرارت بالا، شوري بالا و تبادل آب كم با درياي آزاد (نرخ مدت زمان تعويض آب در خليج فارس سه تا پنج سال) است؛ در نتيجه محيط زيست دريايي خليج‌فارس بسيار شكننده و حساس است.

رئيس سازمان حفاظت محيط زيست افزود: وجود زيستگاه‌هاي بسيار حساس مانند مرجان‌ها، جنگل‌هاي حرا، بسترهاي علفي، مناطق تخمگذاري لاك پشت‌ها و مناطق تخم‌ريزي ماهيان و آبزيان بر اهميت اكولوژيك و حساسيت زيست‌محيطي اين منطقه افزوده است.

وي با اشاره به اين كه خليج‌فارس به لحاظ ژئوپلتيك و استراتژيك از اهميت بسيار بالايي در منطقه و جهان برخوردار است، تصريح كرد: خليج‌فارس با توليد و تامين حدود نيمي از نفت مصرفي جهان از اهميت بسيار بالايي برخوردار است.

محمدي‌زاده خاطرنشان كرد: حدود ساليانه 40 هزار شناور از تنگه هرمز و خليج‌فارس عبور مي‌كنند كه از اين تعداد 18 هزار شناور آن تانكرهاي نفتي هستند كه از تنگه هرمز عبور مي‌كنند كه اين امر ترافيك سنگين تردد شناورهايي دريايي و حمل فرآورده‌هاي نفتي را در منطقه خليج‌فارس نشان مي‌دهد.

رئيس سازمان حفاظت محيط زيست به برخي از مهمترين چالش‌هاي زيست‌محيطي منطقه اشاره كرد و افزود: ساخت و سازهاي بي‌رويه در نواحي ساحلي و دريايي، خشك كردن دريا و تغييرات فيزيكي نواحي ساحلي و همچنين بهره‌برداري بيش از حد و غيرمسوولانه ذخاير و منابع آبزي از مهمترين اين چالش‌هاست.

وي همچنين ورود گونه‌هاي مهاجم و غيربومي از طريق آب توازن شناورها و پرورش آبزيان غيربومي را از ديگر عوامل تهديد محيط زيست دريايي خليج‌فارس دانست و به لزوم توجه هرچه بيشتر به استفاده از فناوري‌هاي نوين و سازگار با محيط زيست در طرح‌هاي توسعه‌اي در نواحي ساحلي و دريايي تاكيد كرد.

محمدي‌زاده مهمترين عامل به عنوان محور توسعه در حوزه دريايي كشور را سرمايه‌ انساني دانست و بر لزوم آموزش و افزايش آگاهي‌ها و معلومات زيست‌محيطي نيروهاي انساني كشور و دستگاه‌هاي مختلف اجرايي به عنوان محور كليدي توسعه در حوزه دريا ياد كرد.

رئيس سازمان حفاظت محيط زيست در پايان بر لزوم همدلي، همكاري و تعامل هرچه بيشتر بين ارگان‌ها و دستگاه‌هاي دريايي جهت دستيابي به توسعه پايدار به معني توسعه همراه با حفظ محيط زيست تاكيد كرد./انتهاي پيام/