خیابان انقلاب به عنوان محور پایلوت، مناسب‌سازی می‌شود

عضو شورای شهر تهران گفت: با هماهنگی اعضای ستاد و مناطق مربوطه در آینده نزدیک بخشی از خیابان انقلاب به عنوان محور پایلوت مناسب سازی می‌شود.

کد خبر: ۷۱۷۴۷۹

دوشنبه - ۲۳ مهر ۱۳۹۷ / October 15, 2018

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در چهاردهمین جلسه «ستاد مناسب سازی فضا‌های شهری برای معلولین جسمی و حرکتی» گفت: مخاطبین امر مناسب سازی در قلمرو حوزه‌های عمومی شهر، بلکه فراتر از عزیزان دارای معلولیت هستند که بر روی ویلچر نشسته‌اند و شامل کسانی می‌شود که به دلایل مختلف نمی‌توانند در عرصه‌های اجتماعی حضور یابند.

وی با تأکید بر این که بر اساس این تعریف از معلولیت، جامعه مخاطب در بحث مناسب سازی فضا‌های شهری، بیش از ۳۰ درصد جامعه خواهند بود، خاطر نشان کرد: با هدف فراهم کردن امکان حضور ناشنوایان، نابینایان، سالمندان، کودکان و سایر افرادی که در استفاده از فضا‌های شهری با مشکلاتی مواجه هستند. متخصصین تلاش می‌کنند تا با طراحی مناسب، فضا‌های شهری را برای حضور و فعالیت این مخاطبین، فراهم کنند.

حناچی با اشاره به وظیفه خطیر هم افزایی فعالیت تمامی نهاد‌ها و سازمان‌ها در زمینه مناسب سازی فضا‌های شهری از سوی ستاد مناسب سازی فضا‌های شهری تأکید کرد: تنها در صورت هم سو بودن فعالیت‌های ملی و محلی شهر می‌توان انتظار نتایج بهتر و مؤثرتری را از این تلاش‌ها داشت چرا که هم به لحاظ هزینه‌های اقتصادی و هم کیفیت پروژه، تفاوت بسیار زیادی بین پروژه‌ای که پس از ساخت به مناسب سازی آن توجه می‌شود با پروژه‌ای که در حین طراحی به مناسب سازی آن توجه می‌شود وجود دارد.

وی با اشاره به نقش مهم خلاقیت و نوآوری در انجام اقدامات مناسب سازی فضا‌های شهری، گفت: لازم است در این مسیر، اهداف، برنامه و شاخص‌های کمی و کیفی واضحی داشته باشیم و علاوه بر توجه جدی به جامعه مخاطب، تقاضای اجتماعی این گروه از شهروندان را پر رنگ‌تر و گسترده‌تر کنیم تا صدای به حق آن‌ها شنیده شود.

معاون شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به لزوم پرداختن به امر آموزش رشته‌های دانشگاهی مرتبط با این موضوع گفت: به دلیل نقص در آموزش، برخی از مهندسین، به اهمیت مبحث مناسب سازی برای شهروندان معلول خصوصاً در ساختمان‌های با درجه اهمیت بالا واقف نیستند در حالی که در برخی از دانشکده‌های معماری خارج از کشور، به منظور نهادینه شدن اهمیت توجه به حقوق این قشر گسترده از شهروندان، اساتید معماری خارج از کشور، دانشجویان را مجبور می‌کنند که یک روز کامل را با ویلچر و یا با چشمان بسته در برخی فضا‌ها شهری تردد کنند تا در ذهن آن‌ها حک شود که با طراحی یک یا دو پله اضافی تا چه میزان امکان استفاده هرچه بیشتر از فضا‌های شهری را برای برخی از افراد کم توان جامعه محدود می‌کنند.

وی با اشاره به این که اولین راهنمای ضوابط مناسب سازی فضا‌های شهری پس از انقلاب اسلامی در سال ۱۳۶۲ منتشر شد، خاطر نشان کرد: به دنبال انتشار این ضوابط، قوانینی در این خصوص تصویب شد و اینجانب افتخار داشتم که هنگام حضور در دولت، در راستای تصویب آخرین قوانین مربوط به مبحث در کمیسیون زیر بنایی به دفاع از این موضوع بپردازم.

وی با اشاره به اینکه در بسیاری از کشور‌های دنیا مرز مالکیت شهروندان از دیوار ملک فراتر بوده و مسئولیت پیاده رو و فضای سبز آن را هم شامل می‌شود، افزود: به منظور شروع جریانی جدید و قانونی کردن آن لازم است اقدامات جهت امتداد دادن مرز پایان کار تا پیاده‌رو‌ها را صورت دهیم که این امر تاثیرات قابل توجهی را در افزایش کیفیت فضا‌های عمومی شهر و حذف موانع از مسیر‌های معلولین خواهد داشت.

خیابان انقلاب به عنوان محور پایلوت مناسب سازی می‌شود

در این جلسه زهرا نژاد بهرام عضو شورای و نماینده شورای اسلامی شهر تهران در ستاد مناسب سازی گفت: این انتظار از شهرداری می‌رود که در بحث مهم مناسب سازی هم سیاستگذاری و هم برنامه ریزی مناسب انجام دهد. در این بخش لازم است تا هماهنگی میان اعضای ستاد صورت بگیرد با فعال سازی اجرای مباحث مناسب سازی در بخش‌های محتلف پیگیری شود.

نایب رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران در ادامه گفت: شورای شهر بدنبال آن است تا ستاد مناسب سازی در مسیر اصلی خود قرار بگیرد به اهداف و برنامه‌های کمی و کیفی برسد.

وی گفت: اگر فعالیت‌ها و اقدامات هماهنگ و با برنامه ریزی منظم پیش برود می‌توانیم ضمن جبران کمبود و کاستی دراین خصوص هرچه سریعتر و در کمترین زمان ممکن به شهر دسترس پذیر برسیم و بتوانیم به وظایف خود در قبال شهروندان عمل کنیم.

این عضو شورای شهر همچنین از مناسب سازی بخشی از خیابان اصلی انقلاب خبرداد و گفت: با هماهنگی اعضای ستاد و مناطق مربوطه در آینده نزدیک بخشی از خیابان انقلاب به عنوان محور پایلوت مناسب سازی شده به گونه‌ای که تمامی مسیر‌های تردد و دسترسی افراد اعم از پیاده راه، ایستگاه‌های اتوبوس، ورودی ساختمان‌های عمومی برای اقشار مختلف دارای معلولیت دسترس پذیر خواهد شد.

هنوز در ابتدای راه مناسب سازی شهر برای معلولان هستیم

همچنین گلپایگانی قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری با اشاره به تشکیل ستاد مناسب سازی فضا‌های شهری با مشارکت فعال همه معاونت‌های مؤثر با شهرداری تهران، تصریح کرد: یکی از ویژگی‌ها و معیار‌های شهر زیست پذیر، مناسب سازی فضا‌های شهری برای افراد دارای معلولیت است.

وی با تأکید بر این که طی سالیان گذشته از جهت تدوین ضوابط و مقررات ملاک عمل اقدامات مؤثری در شهرداری‌ها صورت گرفته است، گفت: اقداماتی در جهت دسترس پذیری مکان‌های زیستی شهر و فراهم آوردن امکاناتی برای افراد دارای معلولیت صورت گرفته است، اما هنوز در ابتدای راه هستیم و برای این که امکان استفاده از فضا‌های عمومی و سکونت را برای زیست بهتر را برای این عزیزان فراهم کنیم راه درازی در پیش رو داریم که در این راه حتماً نیاز به همکاری گسترده سایر عوامل دست اندرکار وجود دارد. امید داریم برنامه‌های این چنینی و وظایفی که به ستاد محول شده است این راه طولانی را به سرانجام مناسب برساند.

سید حمید موسوی مدیر کل معماری و ساختمان نیز در این نشست ضمن ارائه گزارشی مبسوط از برنامه‌ها و فعالیت‌های صورت گرفته در خصوص مناسب سازی فضا‌های شهری مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهران خاطرنشان کرد: از جمله اهداف مهم این نشست می‌توان به آسیب شناسی وضع موجود، تقسیم کار منطبق بر مأموریت‌های معاونت‌های مختلف شهرداری تهران و همچنین همگرایی اقدامات تمامی دستگاه‌های خصوصاً دستگاه‌های خارج از شهرداری تهران اعم از سازمان بهزیستی، بنیاد شهید و جانبازان، پلیس راهور و ... با اقدامات شهرداری تهران به منظور افزایش اثر بخشی و هم افزایی اقدامات اشاره کرد.

در این جلسه گزارش مفصلی از اقدامات انجام شده از جمله تشکیل کمیته‌های مناسب سازی در مناطق شهرداری تهران، اصلاح فرآیند صدور پروانه و کنترل عملیات ساختمانی در راستای کنترل ضوابط مناسب سازی، بارگذاری کد‌های ارتفاعی در سامانه طرح تفضیلی و بخشنامه‌های صادر شده در شهرداری تهران در خصوص ارتقاء فرآیند مناسب سازی ارائه شد. هم چنین نمایندگان سازمان‌های مردم نهاد موضوعات و مطالب خود را با اعضای ستاد درمیان گذاشتند.