يك پژوهشگر حوزه محيط زيست:

دانش مديريت بازيافت در هرمزگان به روز شود

يك پژوهشگر حوزه محيط زيست گفت: دانش مديريت بازيافت در هرمزگان بايد به روز شود و اجراي اين امر به عهده خود سازمان‌هاي بازيافت پسماند‌ها و شهرداري است.

کد خبر: ۷۳۱۳۲

شنبه - ۰۸ خرداد ۱۳۸۹ / May 29, 2010

محمدرضا نهال طهماسبي در گفت و گو با خبرنگار «شبكه خبر دانشجو» در بندرعباس، اظهار داشت: شهرستان بندرعباس به جاي اينكه يك شهر توريستي باشد بيشتر تجاري است و مشكل اصلي آن نيز وجود پسماندها و زباله‌هاي شهري و عدم مديريت صحيح در اين راستا مي باشد.

وي افزود: هر توليد كننده بايد خود را موظف به امحا و مديريت زباله‌ها بداند و سازمان بازيافت فقط بايد بر روي آن نظارت كند.

اين عضو هيئت علمي دانشگاه‌هاي هرمزگان تصريح كرد: متاسفانه به دليل اينكه سازمان‌ها و شركت‌ها نقش خود را در قبال اين امر به درستي انجام نمي دهند، بحث امحاء و مديريت و نظارت آن يك كار مضاعفي بر دوش سازمان بازيافت و شهرداري خواهد بود.

نهال طهماسبي رعايت دستورالعمل‌هاي كنوانسيون بازل و تاثير آن بر محيط زيست را بسيار مهم دانست و يادآور شد: اگر سازمان‌ها و شركت‌ها خود را موظف به همكاري بدانند و در ارائه صحيح نقش خود سهيم باشند، چنين مشكلاتي پيش نخواهد آمد.

وي بيان داشت: با توجه به اينكه شهر بندرعباس يك شهر ساحلي بوده و رشد شهرهاي ساحلي نيز يك رشد خطي است، بنابراني هر چه قدر اين رشد دوام يابد به ساحل نزديك تر خواهد شد و استفاده از منابع نيز بيشتر مي شود لذا مديريت زباله‌ها را بايد جدي گرفت.

اين پژوهشگر حوزه محيط زيست در ادامه برگزاري سمينارها و انجام مطالعات تحقيقاتي و علمي در اجراي اين مهم را مثبت دانست و اضافه كرد: جهت انجام اين فعاليت‌ها بايد از كارشناسان مجرب داخلي و خارجي براي مديريت صحيح زباله استفاده شود و اگر همه اينها با هم انجام شوند، استاني زيبا و درخور مردم آن خواهيم داشت.

نهال طهماسبي در بحث كنوانسيون بازل و تاثير آن بر مديريت زيست محيطي ايزوايكو بيان داشت: به دليل بحث تغييرات، ساخت شناورهاي اقيانوس پيماي معمولي و اقيانوس پيما و سر و كار آن با فاضلاب‌ها، نياز به مديريت قوي در بحث پسماندها و حمل و نقل است.

وي با اشاره به اهميت كارايي حمل و نقل دريايي به ويژه شناورهاي اقيانوس پيما به دليل سودآوري كلان آنها، تصريح كرد: اولين شناور اقيانوس پيماي كشور حدود شش ماه گذشته به آب انداخته شد و تا چند ماه آينده نيز شاهد به آب انداختن دومين كشتي اقيانوس پيماي كشور خواهيم بود.

اين پژوهشگر حوزه محيط زيست همچنين جايگاه كنوانسيون بازل در فعاليت مجتمع كشتي سازي و صنايع فرا ساحلي ايران را در اين راستا مهم دانست و گفت: حفظ و حراست از محيط زيست دريايي و صيانت از جان انسان‌ها در زمينه حمل و نقل دريايي از مواردي است كه بايد به طور جدي به آن پرداخت./انتهاي پيام/