به همت دانشجوي دانشگاه تربيت مدرس

لرزه گير نيمه فعال براي استفاده در فرکانس هاي بالا ساخته شد

دانشجوي کارشناسي ارشد گروه ساخت و توليد بخش مهندسي مکانيک دانشگاه تربيت مدرس، با استفاده از فنر بادي بالشتکي موفق به طراحي و ساخت يک لرزه گير نيمه فعال براي کاهش دامنه نوسانات ارتعاش در فرکانس هاي بالاتر از 20 هرتز شد.

کد خبر: ۷۴۶۹۴

دوشنبه - ۱۷ خرداد ۱۳۸۹ / June 07, 2010

به گزارش گروه علمي «شبکه خبر دانشجو»، تقريبا در تمام تجهيزات دوار يک نوع ارتعاش ناخواسته که معمولا هارمونيک است، وجود دارد و دو علت اصلي اين امر ناهمگوني جرمي قطعات دوار و مونتاژ نادقيق است.

همچنين، اين ارتعاشات مشکلاتي از قبيل خستگي زودرس و سروصدا بوجود مي آورند و گاهي در آزمايشگاه هاي تست و اندازه گيري دقيق، اين ارتعاشات نتايج را تغيير داده و بطور غيرواقعي نشان مي دهند که از اين رو ايزولاسيون يا جداسازي ارتعاش اهميت زيادي دارد.

مهندس محمدرضا قاسمي با بيان اين مطلب افزود: امروزه لرزه گيرهاي زيادي از لاستيکي و فنري گرفته تا نمدي و چوب پنبه اي در جهت کنترل و جداسازي ارتعاشات ناخواسته مورد استفاده قرار مي گيرند که هرکدام کاربردهاي متنوع و مخصوصي دارند.

وي خاطرنشان کرد: برخي از آنها در فرکانس هاي پايين و برخي در فرکانس هاي بالا، برخي براي تجهيزات سبک و برخي براي تجهيزات سنگين بکار مي روند که ويژگي مشترک اين لرزه گيرها، غير فعال بودن آنها است.

اين پژوهشگر با بيان اينکه غير فعال بودن يک ايزولاتور بدين معناست که هر کدام از آنها براي يک محدوده وزني مشخص و يک محدوده فرکانسي معين مناسب هستند و در صورت تغيير وزن يا فرکانس، کارايي مناسبي ندارند، افزود: از اين رو براي لرزه گيري در شرايط مختلف، لرزه گيرها بايد بتوانند تا حدودي خود را با شرايط وفق دهند و کارايي حداکثري يابند.

وي با اشاره به فنرهاي بادي به عنوان يکي از انواع پرکاربرد لرزه گيرها در خصوص هدف اين پروژه گفت: فنرهاي بادي به دو دسته بالشتکي و غشائي تقسيم مي شوند که فنرهاي بادي بالشتکي از يک نوع لاستيک خاص تقويت شده با الياف فلزي ساخته شده و در فرکانس هاي پايين نوسانات بکار مي روند.

قاسمي بيان داشت: هدف از انجام اين پروژه اين بود که کنترل مناسب فنرهاي بادي بالشتکي از آنها براي لرزه گيري ارتعاش در فرکانس هاي بالا استفاده شود.

اين پژوهشگر در تشريح سيستم طراحي شده در اين پژوهش اظهار داشت: براي اين منظور بايد سيستمي که بتواند فرکانس نوسان را تغيير دهد و در نهايت کنترل کننده اي بايد طراحي شد که در اين پروژه که بر اساس نياز ايران خودرو شکل گرفت با چرخش يک شفت خروج از مرکز ارتعاش هارمونيک توليد مي شود و با يک تبديل کننده (دستگاهي که فرکانس موتور را تغيير مي دهد و در نتيجه دور موتور تغيير خواهد کرد) فرکانس نوسان تغيير مي کند.

قاسمی اضافه کرد: با شتاب سنج هاي تک جهته پيزوالکتريک، شتاب صفحات بالايي و پائيني بالشتک باد اندازه گيري شده و به کمک يک حرکت سنج خطي ميزان جابجايي صفحه بالايي ثبت و تحليل مي شود.

وي تصريح کرد: به کمک يک کنترل کننده PID  طراحي شده، بر اساس سيگنال دريافتي از حرکت سنج خطي، شير تناسبي نيوماتيکي کنترل مي شود و در نهايت يک لرزه گير با استفاده از فنر بادي بالشتکي براي استفاده در فرکانس هاي بالا طراحي و ساخته شد.

گفتني است، اين پژوهش با راهنمايي دکتر يوسف حجت عضو هيئت علمي دانشکده فني مهندسي دانشگاه تربیت مدرس  انجام شد./انتهاي پيام/