حناچی در جمع کارکنان معاونت فنی و عمرانی:

معاونت فنی و عمرانی بیش از سایر بخش‌ها کمبود اعتبارات را درک کرد

شهردار تهران گفت: اگر امروز به دوران دفاع مقدس افتخار می‌کنیم یکی از دلایلش این است که در بخش مهندسی، اصولی کار کردیم؛ اگر راهی بود آن را با تلاش طی می‌کردیم و اگر راهی نبود یک راه جدید ایجاد می‌کردیم.

کد خبر: ۷۴۸۲۲۶

يکشنبه - ۰۵ اسفند ۱۳۹۷ / February 24, 2019

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیروز حناچی در جمع کارکنان معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران اظهار داشت: ساخت این فرهنگسرا نتیجه یک تصمیم درست و بجا بود و اگر این تصمیم گرفته نمی‌شد در سالن‌های مجاور، کشتارگاه صنعتی فعالیت می‌کرد. در مدیریت همواره با چنین شرایطی مواجه هستیم که تصمیمات یا درست و به موقع اخذ می‌شوند یا فرصت‌ها از دست می‌روند.

شهردار تهران با اشاره به نحوه شکل گیری صنایع موشکی در ایران و تبدیل تهدید به فرصت در این زمینه، عنوان کرد: در سال ۶۵ انفجاری خیابان شیخ هادی تهران را به لرزه درآورد و قبل از آن هم هیچ آژیری به صدا درنیامد. تا مدتی همه مبهوت بودند چراکه آن روز اولین موشک برد بلند عراق به تهران اصابت کرده بود. پس از آن مسئولان تلاش کردند تا از طریق برخی کشور‌ها موشک به دست بیاورند و با دشمن مقابله کنند.

وی ادامه داد: در آن زمان هر کدام از این موشک‌ها برای ما ارزش زیادی داشت، اما تصمیم گرفته شد که در دانشگاه امیرکبیر یکی از این موشک‌ها باز و مهندسی معکوس شود و از همان جا صنعت موشکی ما شکل گرفت.

شهردار تهران در ادامه به ساخت دو پل مهم و تاثیرگذار بعثت و خیبر در زمان جنگ تحمیلی پرداخت و گفت: یکی از این سازه‌ها روی اروند و دیگری روی هورالعظیم کشیده شد؛ پل بعثت روی رودی نصب شد که ارتفاع جزر و مد آن دو متر بود و سرعت آب گاهی به ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید. این دو پل نقش مهمی در پیروزی‌های ما در دفاع مقدس داشتند. علاوه بر این، زنجیره بیمارستان‌های صحرایی که به وسیله مهندسین ساخته شد، نقش زیادی در کاهش تلفات رزمندگان ایفا کردند.

حناچی تصریح کرد: اگر امروز به دوران دفاع مقدس افتخار می‌کنیم یکی از دلایلش این است که در بخش مهندسی، اصولی کار کردیم؛ اگر راهی بود آن را با تلاش طی می‌کردیم و اگر راهی نبود یک راه جدید ایجاد می‌کردیم.

وی در ادامه به شرایط شهرداری در سال ۹۷ اشاره کرد و گفت: سال ۹۷ سال دشواری برای شهرداری بود و شما که در معاونت فنی و عمرانی فعالیت می‌کنید بیشتر از سایرین کمبود اعتبار را درک کرده اید. در دوره‌ای هستیم که علاوه بر کمبود منابع و شرایط خاص کشور، با تغییر نگرش در مدیریت شهری مواجه هستیم، با این حال فراموش نمی‌کنیم که در نوروز گذشته همکاران ما در معاونت فنی و عمرانی به صورت سه شیفت پروژه مرمت پل کریمخان را پیش بردند.

وی افزود: در همین راستا، امیدوارم ساخت پل گیشا و زیر گذر استاد معین تجربه جدیدی برای بخش عمرانی شهرداری باشد.

شهردار تهران با تاکید بر تغییر وضعیت رود دره‌های تهران گفت: سالانه ۲۴۰ میلیون متر مکعب آب باکیفیت از کوهپایه‌های البرز به سمت تهران سرازیر می‌شود و ما به جای اینکه از این آب‌ها استفاده کنیم آن‌ها را به سمت دو مسیر و سپس به سمت فاضلاب هدایت می‌کنیم. این تصمیم از اواسط دهه ۴۰ در مورد این روددره‌ها گرفته شد، اما با نگاهی به تجربه سایر شهر‌های بزرگ دنیا به این نتیجه می‌رسیم که می‌توان این روددره‌ها را تبدیل به جاذبه‌های گردشگری کرد.