کارت بليت الکترونيک در آينده تبديل به کارت شهروندي مي شود

مدير عامل شرکت کنترل ترافيک گفت: براساس برنامه‌ريزي هاي بلندمدت شهرداري تهران، قرار است کارت بليت هاي الکترونيک تبديل به کارت شهروندي شوند که بر اين اساس بسياري از خدماتي که در آينده به شهروندان ارائه خواهد شد متکي به اين کارت ها خواهد بود.

کد خبر: ۷۸۱۹۵

يکشنبه - ۱۳ تير ۱۳۸۹ / July 04, 2010

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، مهندس حجت الله بهروز با بيان اين مطلب اظهار داشت: اجراي طرح بليت الکترونيک يکي از مهمترين اقداماتي بوده که در شهرداري تهران تحقق يافته و بزرگترين تاثيرگذاري به کارگيري از اين کارت ها، تبديل شهر تهران به شهر الکترونيک خواهد بود.

وي تصريح کرد: هدف اوليه، اجراي طرح بليت الکترونيک يکپارچه سازي حمل‌و‌نقل عمومي در تهران است اما براساس برنامه‌ريزي هاي بلند مدت شهرداري، قرار است کارت بليت هاي الکترونيک، به کارت شهروندي تبديل شود به گونه اي که شهروندان با استفاده از اين کارت بتوانند از تمامي خدمات شهري از خدمات پارکينگ هاي عمومي گرفته تا خدمات سينماها و ... به‌ راحتي استفاده کنند.

مدير عامل شرکت کنترل ترافيک ادامه داد: مهم‌ترين مزيت اين سيستم به‌دست آوردن اطلاعات آماري دقيق از بار ترافيکي مناطق مختلف شهر است. زيرا تا کنون اين آمارها به روش دستي و به ‌صورت تقريبي به دست مي‌آمد در صورتي که بليت الکترونيکي اين امکان را به کارشناسان ترافيکي مي‌دهد که بتوانند مدل حرکتي و ترافيکي شهروندان را در ساعات اوج ترافيکي تهيه کنند و با تحقق اين مهم مي‌توانيم ضمن کنترل ترافيک، خدمات حمل‌و‌نقل عمومي بهتري را در اختيار شهروندان قرار دهيم.

بهروز ادامه داد: بليت الکترونيک از مهم‌ترين، کارآمدترين و متداول ‌ترين ابزارهاي الکترونيکي و از شرايط لازم براي تحقق شهر الکترونيکي است که مي‌تواند گردش پول افراد را در چرخه اقتصادي کاهش دهد و ضمن تسهيل کارها، امکان برنامه‌ريزي به‌منظور ارائه سرويس برحسب نياز شهروندان را فراهم کند و در افزايش سرعت سرويس دهندگان موثر باشد.

وي خاطرنشان کرد: بليت‌هاي کاغذي در سيستم حمل‌و‌نقل عمومي به‌دليل روش توليد، توزيع و جمع‌آوري دستي هزينه‌هاي زيادي را به شهرداري و شهروندان به همراه داشت، چاپ بليت‌ها به‌صورت ماهانه و فصلي نيز اين مشکل را مضاعف کرده بود، شهروندان از بليت‌هايي که در اختيار داشتند، نمي‌توانستند در ماه‌هاي بعد استفاده کنند و به اين خاطر متضرر مي‌شدند؛ از سوي ديگر بخش عمده اي  از مبالغي که ‌شهروندان به‌عنوان هزينه بليت‌هاي کاغذي پرداخت مي‌کردند صرف هزينه‌هاي توليد، توزيع و جمع‌آوري آن مي‌شد.

مدير عامل شرکت کنترل ترافيک خاطرنشان کرد: تکريم ارباب رجوع، مديريت هوشمند مبتني بر تقاضاي سفر، شفاف‌سازي‌ و افزايش رضايت‌مندي شهروندي از ديگر مزاياي استفاده از بليت الکترونيکي است، علاوه بر اين خدمات در سطح گسترده تري قابل دسترسي خواهد بود،عمليات خريد و فروش با سرعت بيشتري انجام مي‌شود و از نظر اجتماعي نيز، به شخصيت شهروندي افراد احترام گذاشته مي‌شود.

بهروز در پايان گفت: ما تاکنون هيچ گاه نتوانسته ايم در حمل ونقل عمومي تقاضاي واقعي سفر در نقاط مختلف و زمان هاي مختلف روز را به طور دقيق به دست آوريم اما با به کارگيري بليت هاي الکترونيک مي توانيم به خوبي مشخص کنيم که تقاضاي سفر در هر نقطه از شهر و به خصوص در زمان اوج ترافيک چگونه است و براي خدمات رساني مناسب چگونه بايد ناوگان موجود حمل ونقل عمومي را براي خدمات رساني به کارگيري و ساماندهي کرد./انتهاي پيام/