احداث ۳ اسکله به طول ۱۴۰۰ متر در بندر شهید رجایی/ ارتقاء جایگاه بندر با تکمیل فاز سوم توسعه‌

مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان پروژه فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهید رجایی را یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی سازمان بنادر و دریانوردی برشمرد که با ارزش یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان در حال انجام است.

کد خبر: ۸۶۶۸۳۴

سه‌شنبه - ۱۴ مرداد ۱۳۹۹ / August 04, 2020

‌به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، علیرضا محمدی کرجی‌ران در خصوص فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی اظهار کرد: این پروژه به عنوان یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی سازمان بنادر و دریا نوردی در سال جهش تولید است و پیش بینی می‌شود بخش عمده‌ای از این پروژه تا پایان سال به بهره برداری برسد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان این طرح را یکی از پروژه‌های عظیم بندرسازی در ایران عنوان کرد و افزود: این پروژه به لحاظ تجهیزات فنی و روند ساخت و ساز‌های عمرانی دارای پیچیدگی و ویژگی‌های خاص مهندسی است، به گونه‌ای که فاز ۳ توسعه پایانه کانتینری این بندر در مجموع شامل احداث یکهزار و ۴۰۰ متر اسکله، ۴ میلیون متر مکعب لایروبی و احداث ۱۱۳ هکتار محوطه کانتینری پسکرانه است که با هزینه یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان سازمان بنادر و دریانوردی در دست اجرا است.

این مقام مسئول ادامه داد: با بومی سازی دانش بندر سازی توسط مهندسان جوان و با انگیزه ایرانی خودکفایی ۱۰۰ درصدی در این زمینه تحقق پیدا کرده است و این پروژه به عنوان یکی از پروژه‌های برتر عمرانی و توسعه‌ای استان هرمزگان است، درحال حاضر تلاش را به این مهم معطوف شده که به موازات بندر سازی و طرح توسعه خشکی، عملیات لایروبی حوضچه نیز سرعت گیرد.

وی اهداف ترسیم شده برای این پروژه را طی هفت محور عنوان کرد و گفت: ارتقاء جایگاه بندر کانتینری شهیدرجایی در رقابت با سایر بنادر منطقه، افزایش اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از ۶،۳ میلیون TEU به ۸.۴ میلیون TEU برای پهلوگیری شناور‌های با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU و تناژ ۱۸۵ هزار DWT، احداث سه پست اسکله به طول یک هزار و ۴۰۰ متر، لایروبی حوضچه شماره ۳، خاکبرداری و محوطه سازی و تاسیسات زیربنایی و روبنایی با سطح تقریبی ۱۱۳ هکتار و ساختمان‌های مورد نیاز و نیز حفاظت ساحلی و اقدامات لازم به طول تقریبی ۱۱۰۰ متر از جمله اهداف تبیین شده برای پروژه فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی است.

وی اظهار کرد: از همه ظرفیت‌های قانونی و اسناد بالا دستی در مسیر سرعت بخشی به روند اجرای مراحل مختلف این طرح استفاده خواهیم کرد، پذیرش شناور‌های اقیانوس پیمای سوپرپست پاناماکس و بزرگ مقیاس از شاخص‌های بنادر توسعه یافته به شمار می‌آید و بندر شهیدرجایی به عنوان بزرگترین بندر کانتینری کشور سهم قابل ملاحظه‌ای در تجارت ملی و منطقه‌ای دارد، بنابراین ارتقاء ظرفیت بندر شهید رجایی با بهره برداری از این طرح قابلیت رقابت پذیری آن را در سطح بین الملل افزایش خواهد یافت.

انتهای پیام/