گزارش|

هر ایرانی ماهیانه ۳۰ لیتر بنزین دریافت می‌کند / از طرح جدید بنزینی مجلس چه می‌دانید؟

مجلس شورای اسلامی قصد دارد با تصویب طرح «سهمیه بندی بنزین سرانه خانوار» به هر ایرانی، به طور یکسان و هر ماه یارانه‌ای تخصیص دهد که فارغ از یارانه معیشتی بنزینی دولت و یارانه اصلی است.

کد خبر: ۸۷۲۴۱۷

سه‌شنبه - ۱۱ شهريور ۱۳۹۹ / September 01, 2020

گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو- محمدمهدی احمدی؛ ساعت ۱۲ شب ۲۴ آبان ۹۸ خبری در رسانه‌ها منتشر شد که کسی انتظار آن را نداشت. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای در ساعت صفر شب جمعه، طرح مدیریت مصرف سوخت را اعلام کرد که طی آن قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای هر لیتر ۱۵۰۰ تومان، قیمت بنزین معمولی غیر سهمیه‌ای هر لیتر ۳۰۰۰ تومان و قیمت بنزین سوپر هر لیتر ۳۵۰۰ تومان بود.

طرح سهمیه بندی بنزین اولین بار در دولت نهم و دهم اجرایی شد. در آن زمان دولت وقت چند ماه قبل‌ تر با اعلام این خبر که قصد دارد بنزین را سهمیه بندی و افزایش قیمت دهد مردم را اقناع کرد، اما این تنها اقدام دولت نبود. کابینه دولت وقت با واریز کردن مبلغی به حساب خانوار این نوید را داد که با گران شدن بنزین سود حاصل از این اتفاق در جیب مردم خواهد رفت.

دولت دهم

روحانی: صبح جمعه فهمیدم!
در آبان ۹۸ دولت بی هیچ مقدمه و اقناع سازی به یک باره بنزین را گران کرد که باعث شوکه شدن مردم شد اتفاق به این جا ختم نشد در سخنرانی که ریاست جمهوری در جمع مدیران دولتی داشت این انتظار می‌رفت که شخص رئیس جمهور طوری صحبت کند که تا حدودی خشم مردم را کاهش دهد، اما داستان برعکس اتفاق افتاد. روحانی با بیان اینکه من هم مثل مردم روز جمعه متوجه گرانی بنزین شدم. خود را از این اتفاق مبرا ساخت و تقصیر را بر گردن دیگران انداخت و باید گفت این حرف همچون بنزینی بود که باعث شعله ور شدن آتش خشم مردم شد.

دولت زمانی که دید نمی‌تواند مردم را بعد از این اتفاق قانع کند مجبور به دادن یارانه معیشتی بنزین شد و بودجه آن را از سودی که از طریق افزایش قیمت بنزین بدست می‌آورد، تامین کرد. این درحالی بود که دولت با گران کردن بنزین قصد داشت کسری بودجه خود را جبران کند اما با بی تدبیری محض این فرصت را از دست داد. از این رو دولت مکلف شد به ۶۰ میلیون نفر ایرانی این یارانه را اختصاص دهد که باز این اقدام به طور نحوه احسن توسط دولت اجرایی نشد.

هر ایرانی ۳۰ لیتر بنزین
اکنون در مجلس یازدهم طرحی اعلام وصول شده است که بعد از اتفاقات آبان ماه سال گذشته در مجلس دهم برای اولین بار طرح شد. در این باره حسینعلی حاجی دلیگانی عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، درباره طرح هر ایرانی ۳۰ لیتر بنزین، اظهار داشت: نمایندگان مجلس معتقد هستند که اصالت باید به انسان داده شود نه دستگاه، از این رو این اتفاق می‌تواند تا حدودی به عدالت نزدیک باشد.

وی ادامه داد: نکته مهم این است که نباید خون فردی که در کلانشهر زندگی می‌کند رنگین‌تر از خون فردی باشد که در نقطه مرزی زندگی می‌کنند پس باید یک عدالت و مساواتی در کشور ایجاد شود.

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: بنابراین آن چیزی که حالت یارانه‌ای دارد همه باید به مساوات از آن بهره ببرند نکته مهم این جا هست که دیگر یک دهک یا دو دهک را شامل نمی‌شود.

وی تاکید کرد: اصلا این موضوع مافیا یا رانتی ایجاد نخواهد کرد، زیرا بر اساس کد ملی اشخاص بودهئ و هر کد ملی مساوی با ۳۰ لیتر بنزین است یعنی فرقی ندارد که آن شخص بچه است یا سرپرست خانواده، پیر است یا جوان.

طرح سهمیه بندی بنزین سرانه خانوار چیست؟
طبق این طرح دولت موظف است به هر ایرانی دارای کد ملی به جز ساکنین خارج کشور معادل ۳۰ لیتر بنزین به قیمت سال ۱۳۹۷ برای استفاده از بنزین به طور ماهانه به کارت ملی یا بانکی سرپرست خانوار اختصاص دهد. این طرح بدین صورت است که هر ایرانی ماهانه ۳۰ لیتر بنزین دریافت خواهد کرد و اگر خودرویی داشته باشد از سهمیه بنزین تخصیص یافته خود استفاده می‌کند و اگر خودرویی نداشته باشد می‌تواند سهمیه خود را فروخته و از مبلغ آن استفاده کند.

در طرح مذکور آمده است قیمت بنزین خارج از این سهمیه بر مبنای نود درصد (۹۰%) قیمت فوب خلیج فارس (با نرخ تسعیر سامانه نیما) محاسبه خواهد شد.

در صورت عدم مصرف سهمیه سوخت، افراد می‌توانند اعتبار خود را از طریق سامانه و دستگاه‌های شتاب (atm) به افراد دیگر واگذار کنند و در غیر این صورت در انتهای هر ماه اعتبار باقیمانده در کارت به شرکت ملی پالایش و پخش واگذار و معادل ریالی آن مطابق نرخ متوسط ماهانه بنزین آزاد- قیمت پایه بنزین در کارت‌های بانکی واریز و قابل برداشت خواهد بود.

دولت موظف است برای حمایت از خودرو‌های خدمات عمومی بنزینی مانند، تاکسی‌ها (اعم سنتی و اینترنتی)، وانت‌ها و آمبولانس در سه ماه اول سال سهمیه مکفی متناسب با پیمایش آن‌ها اختصاص دهد. در فاصله زمانی این سه ماه، خودرو‌های خدمات عمومی باید با استفاده از تسهیلات پند (۶) این تبصره نسبت به دوگانه سوز کردن خودروی خود اقدام کنند. بعد از این تاریخ سهمیه خودرو‌های عمومی حذف خواهد شد.

مابه التفاوت درآمد حاصل از فروش بنزین تولید شده در داخل و بنزین صادراتی در بودجه سنوائی بیش بینی و صرفا جهت کمک به حمل و نقل عمومی دوگانه سوز کردن خودرو‌ها و اشتغال اختصاص می‌یابد. عملکرد این بند هر اقدام به مجلس شورای اسلامی و مردم ارائه می‌شود.

همچنین بیست درصد از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود چهاردرصد با اولویت وانت بار‌ها و تاکسی‌ها (اعم از اینترنتی و سنتی) به مالکان خودرو‌هایی که طی سال ۱۳۹۸، خودروی خود را دوگانه سوز کردند، اختصاص می‌یابد. تسهیلات پرداختی بابت دوگانه سوز کردن خودرو‌های صرفا با هر بار سوختگیری در جایگاه‌های CNG مستهلک شده و در صورت عدم استفاده از CNG، سود تسهیلات ارائه شده با حداکثر سود شبکه بانکی محاسبه خواهد شد.

۱۰درصد از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود چهاردرصد برای خریداران خودرو‌های پایه گازسوز و دوگانه سوز با ظرفیت باک بنزین محدود (کمتر از ۱۵ لیتر) از خودروساز‌های داخلی اختصاص می‌یابد.

همچنین ۱۰ درصد از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود چهار درصد برای احداث، تجهیز، ایمن سازی و به روزرسانی جایگاه‌های سوخت CNG اختصاص می‌یابد و شصت درصد از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود چهار درصد به شهرداری‌ها بابت خرید اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی کم مصرف (با اولویت برقی و گازسوز) و توسعه ناوگان مترو و اشتغال اختصاص می‌یابد.

در جزییات این طرح آمده است که وزارت صمت مکلف می‌شود به گونه‌ای برنامه ریزی کند که میزان تولید خودرو‌های داخلی با موتور پایه CNG توسط تولیدکنندگان داخلی در طول سال به سی و پنج درصد (35%) برسد. در راستای اجرای این حکم توسط دولت، شورا‌های اسلامی شهر و روستا و شورا‌های فرادستی و شهرداری‌ها و سازمان‌های وابسته ممنوع است.

همچنین تعیین نرخ نفت سفید و گازوئیل (نفت کوره) و CNG و LPG به عهد دولت است و سازمان برنامه و بودجه موظف است گزارش عملکرد این قانون را هر سه ماه به مجلس شورای اسلامی ارائه کند.

در نهایت با تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی هر ایرانی می‌تواند به طور یکسان و هر ماه یارانه بنزینی را دریافت کند و استفاده از این سهمیه بستگی به خود فرد دارد یعنی اگر دارای خودروی شخصی است می‌تواند از سهمیه به طور مستقیم بهره ببرد و اگر فاقد خودرو هست می‌تواند با فروش آن پول حاصل از فروش سهمیه خود را نقدی دریافت کند.

لازم به ذکر است در گفتگو‌هایی که با نمایندگان مجلس صورت انجام شده است. همه آنها بر این موضوع متفق القول بودند که این یارانه فارغ از یارانه معیشتی بنزین و یارانه اصلی است و مبلغ آن با افزایش بنزین افزایش می‌یابد.