هادیانفر خبر داد

کنترل ترافیک با شیوه‌های قدیمی ممکن نیست / تاکید بر استفاده از مدیریت فناوری برای مدیریت ۳۶ میلیون خودرو

رئیس پلیس راهور ناجا در پنجمین رزمایش ارتقا توان راهور ناجا گفت: وجود بیش از ۳۶ میلیون وسیله نقلیه مبتنی بر این است که باید از مدیریت فناوری استفاده شود.

کد خبر: ۹۳۶۵۴۷

دوشنبه - ۰۳ خرداد ۱۴۰۰ / May 24, 2021

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در پنجمین رزمایش ارتقا توان راهور ناجا گفت: ابتدا از تمام همکارانم که در ۲۳۶ کیلومتر راه‌های کشور و ۱۱۴۷ راه کشور به صورت شبانه روز مشغول کارند تشکر می‌کنم و آرزوی سلامتی برای همگی دارم امیدوارم کشور از ویروس رهایی یابد تا بیشتر به مردم خدمت کنیم.

وی ادامه داد: امروز روز آزادسازی بخشی از کشور ماست که با تلاش و خون بسیاری از افراد آزاد شد این نبرد بزرگ ۱۹ هزار اسیر را از دشمن گرفت و بیش از ۱۶ هزار کشته را بر دشمن تحمیل کرد.

رئیس پلیس راهور ناجا اظهار کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا چند وظیفه اصلی دارد ابتدا مدیریت بر ترافیک که بر ۸۴ میلیون جمعیت کشور به عنوان کاربر ترافیک اعمال می‌شود چراکه همگی به نوعی کاربر ترافیک هستند و باید بتوانیم مدیریت را مبتنی بر فناوری اطلاعات پیش ببریم.

وی افزود: وجود بیش از ۳۶ میلیون وسیله نقلیه مبتنی بر این است که باید از مدیریت فناوری استفاده شود.

هادیانفر بیان کرد: در حوزه توجه به حوزه ترافیک و تصادفات بدون گره امروز حضور پلیس راهوار در جاده‌ها با حوزه ایمنی گره خورده است، اما در کنار این حضور فیزیکی از فناوری روز دنیا باید استفاده شود.

رئیس پلیس راهور ناجا عنوان کرد: تصادفات متفاوت از بیماری کروناست در این بیماری که ان‌شاءالله کشور زودتر رهایی یابد نهایتاً یک نفر جان خود را از دست می‌دهد که مبتلاست، اما در تصادفات ۲ تا ۳ نفر از دست می‌روند.

سردار هادیانفر گفت: در تصادفات و پیشگیری تقریباً ۳۰ سازمان نقش دارند، اما ما در مرکز این داستان قرار داریم و مردم از ما انتظار دارند. در حالی که نقش ما ۱۹ درصد است؛ در سال ۹۹ یک کاهش بسیار چشمگیر داشتیم که براساس آمار بیش از ۲۰۰۰ نفر جان باخته و نزدیک به ۱۶ درصد کاهش داشته ایم.

رئیس پلیس راهور ناجا بین کرد: در سال اخیر تاثیر کرونا در میزان تردد‌ها کمتر از ۳۰ درصد بوده است و میزان تردد در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ که کشور درگیر کرونا نبود ۸ درصد کاهش داشته و این یعنی تردد‌ها ادامه دارند. برای مثال شب عید در ۹۶ درصد شهر‌ها تردد آزاد بود و با رعایت پروتکل‌ها انجام می‌شد.

رئیس پلیس راهور ناجا گفت: من از طرف خودم از تلاش همه تشکر می‌کنم و از مردم در جهت رعایت قوانین تقدیر و تشکر می‌کنم. اگر مردم با ما در سال ۹۸ و ۹۹ همکاری نمی‌کردند ما نمی‌توانستیم تصادفات را کنترل کنیم و امید داریم در سال جدید هم شاهد کاهش چشمگیر این اعداد و ارقام باشیم.

وی بیان کرد: امروز پنجمین رزمایش ارتقا پلیس راهوار را اجرا می‌کنیم.

سردار هادیانفر عنوان کرد: ما در این دو سال بیش از ۲۲۰۰ دستگاه خودرو به راه و راهور استان‌ها اضافه کردیم.

وی گفت: امید داریم این تقویت‌ها ادامه یابد؛ در اینجا باید از نقش موثر حمایتی فرمانده ناجا و همه دستگاه‌ها که به ما کمک کردند با این توسعه و ایمنی و تصادفات را کاهش دهیم تشکر کنم.

رئیس پلیس راهور ناجا اظهار کرد: امروز ما در آستانه انتخابات هستیم و آماده ایم که در کنار دیگر دستگاه‌ها با مشارکت بالا این مهم را برگزار کنیم.

وی تصریح کرد: امید داریم همکاران با انگیزه بسیار بالا و روحیه عالی به خدمت رسانی به مردم ادامه دهند و تلاش می‌کنیم هر حرفی که می‌زنیم با نیت خدا باشد و برای او باشد.

وی تاکید کرد: ان شاءالله همکاران باید تلاش کنند در حوزه برخورد با تخلفات رعایت انصاف را در نظر گیرند و اعمال جریمه هوشمندانه مبتنی بر شرایط کشور باشد چراکه استرس بیماری کرونا فراگیر است و مردم گرفتار مسائل اقتصادی هستند پس اعمال جریمه باید هوشمندانه باشد.

رئیس پلیس راهور ناجا اظهار کرد: ورود ممنوع، سرعت و سبقت غیر مجاز، دنده عقب در اتوبان و… خط قرمز ماست چراکه این افراد تهدیدی برای مرگ دیگران هستند و در این مواقع به شدت برخورد می‌کنیم.

وی با اشاره به اینکه مردم مسئول انضباط هستند و پلیس ناظر بر این مسئله بیان کرد: امروز ۶۰ درصد موتور سواران اگر تصادف می‌کنند به دلیل عدم استفاده از کلاه است.

وی در آخر گفت: امید داریم مردم با پلیس همکاری بیشتری کنند چراکه امروز ۶ عامل اصلی دلیل افزایش فوت و مجروحان تصادف از جمله سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو خستگی و خواب آلودگی و عدم استفاده از کمربند و کلاه است.

وی در آخر گفت: بنده از تلاش و حمایت مردم و رسانه که بسیار نقش دارد در توسعه فرهنگ ترافیک و خانواده ۱۱ میلیونی بازرسان نامحسوس که احساس مسئولیت می‌کنند تشکر می‌کنم.