بهینه سازی مصرف انرژی و منابع طبیعی همواره در دستور کار شرکت بهره برداری مترو بوده است

نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: توان مورد نیاز برای ناوگان قطار و ایستگاه‌ها وابسته در مترو از انرژی برق می‌باشد و انرژی‌های فسیلی در مترو بسیار ناچیز بکار گرفته می‌شود. بهینه سازی مصرف انرژی و منابع طبیعی همواره در دستور کار شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه بوده است.

کد خبر: ۹۶۳۵۷۷

دوشنبه - ۲۲ شهريور ۱۴۰۰ / September 13, 2021

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه علی عبداله پور با اشاره به اینکه مترو یکی از مشتریان اصلی مصرف برق است و حدود ۹۴ درصد برق مصرفی آن نیز صرف حرکت قطار‌ها می‌شود افزود: علی رغم اینکه همواره در دستور کار مترو بهینه سازی مصرف انرژی و منابع طبیعی بوده است، ولی مترو در شرایط شیوع ویروس کرونا با کمترین سرفاصله حرکتی ممکن و حداکثر ناوگان برای جابجایی مسافران اقدام کرده است.

وی با بیان اینکه افزایش مصرف برق در فصل گرما و استفاده از وسایل سرمایشی، دغدغه گذر از فصل تابستان بدون خاموشی را باز هم پررنگ کرده گفت: جهت بررسی و کنترل مصارف انرژی برای ساختمان‌های اداری شرکت بهره برداری مترو و ایستگاه‌های خطوط با توجه به شرایط به نحوی مدیریت می‌شود که از کارکرد بی رویه تجهیزات سرمایشی جلوگیری به عمل آید و همکارانم نسبت به کارکرد سامانه تهویه، زمان بندی و بهره برداری آن نظارت می‌کنند تا بیشترین صرفه جویی انرژی را شاهد باشیم.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه افزود: مسئولین ایستگاه و سایر متولیان امر با بازدید‌های دوره‌ای و ایجاد فرهنگ سازی مناسب نسبت به صرفه جویی انرژی در ایستگاه‌ها اقدام کرده اند، به نحوی که با رعایت جنبه‌های ایمنی از خاموش بودن روشنایی زیر سکوها، اتاق‌های فنی، هواسازها، نیم تونل‌ها و... در زمان‌هایی که فعالیتی در این اماکن انجام نمی‌شود، اطمینان حاصل کنند.

عبداله پور تصریح کرد: تنظیم ترموستات کولر‌های گازی برروی ۲۵ درجه، خاموش نمودن تمامی وسایل برقی در ساعات غیر اداری، ایجاد آگاهی و آموزش و نیز نصب دستورالعمل‌های مناسب در خصوص مدیریت مصرف برق جهت صرفه جویی و کنترل مصارف انرژی در ساختمان‌های اداری از دیگر اقدامات انجام شده است.

وی گفت: مقرر گردید در ایستگاه‌های کم تردد وسایر ایستگاه‌ها در ساعات خلوت، پله‌های برقی قدیمی نیز مشابه پله‌های برقی نسل جدید با مد صرفه جویی انرژی به کار گرفته شوند. ضمن اینکه در ساعات خلوت ایستگاه‌ها، پله‌های برقی موازی با رعایت تکریم مسافران خاموش می‌شوند.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در ادامه گفت: با توجه به داشتن ۴ پایانه رو زمینی و بخش‌هایی از ایستگاه‌ها و ساختمان‌های اداری که امکان استفاده از نور خورشید و استفاده از این انرژی خدادادی بوده است و استفاده از این نوع انرژی ادامه دار خواهد بود.

عبداله پورخاطرنشان کرد: همکارانم در پایانه‌ها و تعمیرگاه ها، ایستگاه‌ها و در تمامی فضا‌های شرکت و تجهیزات از منظر صرفه جویی انرژی با رعایت تمامی مسائل فنی، بهره برداری و ایمنی، بازنگری و همگام با سایر ارگان‌ها و مردم در صرفه جویی برق و مهم‌تر از آن حفظ محیط زیست اقدام کرده و این رویه نیز با توسعه تکنولوژی ادامه خواهد داشت.