کارشناس خودرو گفت: کاهش سطح انتظارات تورمی، تقاضای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به حداقل رسانده و از طرفی، تقاضای مصرفی با وجود تورم مستمر سالهای اخیر، به شدت کاهش پیدا کرده که این موضوعات چشمانداز بروز رکود را در بازار خودرو پررنگ کرده است.
بررسیها از بازار خودرو ی پایتخت در روز جاری (یکشنبه، ۱۲ اردیبهشتماه) حاکی است کاهش نرخ دلار در روزهای اخیر و ورود آن به کانال ۲۱ هزار تومانی، موجب دست نگهداشتن مشتریان از خرید شده، به طوری که آنها منتظر کاهش بیش از پیش قیمتها هستند.
فرشاد مقیمی گفت: از همان روزهای ابتدایی که در مجموعه صنعتی ایران خودرو بودم، روزی ۸ هزار هشتگ از عربستان برای ایجاد شیطنت، تخریب و ایجاد مزاحمتهای کاری در مجموعه کانالهای داخلی گروه صنعتی ایران خودرو منتشر میشد.
هرچند بازار خودرو هفته جاری را با ثبات نسبی قیمتها آغاز کرده اما معاملات در این بازار همچنان کند است و خریداران منتظر کاهش نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت های بازار خودرو هستند.
تحمیل قیمت دستوری به خودروسازان، به گسل قیمتها؛ بهطوریکه هم تولیدکننده باخت، هم خریداران مصرفی قدرت خرید را از دست دادند و هم مطالبات بانکها از خودروسازان سنگینتر شد.
اگرچه بازار خودرو در روزهای نخستین سال با نوسانات زیاد و نرخهای نجومی روبرو بود اما فعالان این بازار روزهای پایانی سال را با سردی معاملات و کسادی پشت سر میگذارند.
با وجود کاهش رغبت سرمایهگذاران و مردم به خرید خودرو، همچنان شاهد اثرگذاری نوسان نرخ ارز بر این بازار هستیم به طوری که قیمت برخی خودروها در بازار افزایش یافته است.
تقاضا برای خودروی سواری در اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۰ بیشترین کاهش در تاریخ را ثبت کرد و ثبتنام برای خودروهای جدید نسبت به سال ۲۰۱۹ سه میلیون خودرو کاهش یافت.
در پی مخالفت سازمان بازرسی با فرمول جدید شورای رقابت برای گرانی خودرو و با توجه به روند نزولی نرخ ارز، افزایش قیمت خودرو برای ۳ ماهه آخر سال منتفی شد و شورای رقابت از موضع خود برای رشد مداوم قیمت خودرو عقب نشینی کرد. در عین حال قیمتگذاری خودروهای جدید نیز به کمیته خودرو واگذار شد.
با کاهش دلار به کانال ۲۱ هزار تومانی در روز گذشته، شاهد ریزش مجدد قیمتها در بازار خودرو بودیم، البته مشتریان به انتظار افت بیش از پیش قیمتها از خرید دست کشیدهاند.
قیمت خودرو هم که طی یک سال گذشته پستی و بلندیهای زیادی به خود دیدهاست، روزگاری با هجوم خریداران مواجه میشد و ایامی نیز تب تند فروشندگان را شاهد بود، اما اکنون به واسطه تصمیمات نهادهای مؤثر در تعیین قیمت خودرو و پیشفروش اتومبیلها، کسی نه خودرویی میفروشد و نه میخرد.
فرمول جدید شورای رقابت برای قیمتگذاری خودروها و آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروهای داخلی، علاوه بر افزایش قیمت کارخانهای خودروها، نرخهای بازار را نیز افزایش داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر نیازهای واقعی متقاضیان در بازار خودرو پاسخ داده شود و به اندازهای خودرو در بازار عرضه شود که کمبود نداشته باشیم، آزادسازی قیمتها میتواند مناسب باشد. در غیر این صورت قطعا با آزادسازی قیمت خودرو موافق نخواهیم بود.
یک کارشناس خودرو گفت: با وجود افزایش نرخ ۳ ماه یکبار خودرو منطق حکم میکند پیشخریداران بهنسبت آورده اولیه و بر اساس نرخ کارخانهای در زمان واریز وجوه اولیه، مالک خودرو شناخته شوند.