موج جدید افزایش قیمت خودرو بار دیگر شکاف عمیق میان دو خودروساز بزرگ کشور را آشکار کرد؛ جایی که سایپا با حداقل افزایش قیمتها حرکت کرد، اما ایرانخودرو با ثبت جهشهای بالاتر، پیشتاز گرانی شد؛ اختلافی معنادار که پرسشهای جدی درباره کارآمدی خصوصیسازی و ضعف نظارت در بازار خودرو ایجاد کرده است.
اتابک صمت گفت: در ۱۸ ماهه اخیر ۱۳۲۵ واحد بزرگ و متوسط و کوچک افتتاح شده که برای راهاندازی و افتتاح این واحدها ۷۷۶ هزار میلیارد تومان هزینه شده و بیش از ۸۰ هزار شغل مستقیم در مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت ایجاد شده است.