وزارت صنعت، معدن و تجارت از ارائه مشوق جدید سرمایه‌گذاری در شهرک‌های صنعتی با هدف حمایت از تولید خبر داد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: از خصوصی سازی خودروسازی‌ها رضایت نداریم؛ باید خصوصی سازی در صنعت خودرو واقعی و به دور از انحصار باشد.

کارشناس بازار خودرو گفت: در ساخت خودرو ری را نیاز به یک فولاد خاص وارداتی بود و فولاد مبارکه از واردات این فولاد جلوگیری کرد.

کارشناس بازار خودرو گفت: اشتغال‌زایی دغدغه صنعت خودرو نیست چرا که اگر اشتغال‌زایی دغدغه صنعت خودرو بود، واردات به این شکل محدود نمی‌شد و این همه آدم بیکار نمی‌شدند.

رضا نواز سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت گفت: پس از اجرای طرح جدید بنزین استفاده از کارت جایگاه و افزایش سهم کارت سوخت شخصی از ۷۳ تا ۷۵ درصدافزایش داشته است.

کارشناسان بازار صنعت خودرو معتقدند که خودروسازان داخلی هیچ قرارداد مستقیمی با شرکت‌های چینی ندارند و دولت به هر شرکت زیر پله‌ای مجوز واردات خودرو می‌دهد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: چون شرکت ایران خودرو و شرکت سایپا در سال ۹۳ در گروه ۲ فعالیت‌های ماده ۲ قانون ۴۴ طبقه‌بندی شدند، واگذاری بیش از ۸۰ درصد ایران خودرو و سایپا غیر قانونی است.

سخنگوی وزارت صمت گفت: افزایش قیمت‌های خودرو منطقی نیست؛ ایران خودرو نه پیشنهادی فرستاد و نه ارائه گزارشی کرد و خودش اعلام کرد که بین ۴۰ تا ۶۰ درصد محصولات را گران کند.

کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: در صورت عدم افزایش قیمت، سایپا و ایران‌خودرو امکان فعالیت نخواهند داشت.

مناظره بین موافقان و مخالفان واردات خودرو و افزایش قیمت خودرو در خبرگزاری دانشجو برگزار شد.