حذف سهميه بنزين تا سال 90 براي دولت يك تكليف است

به گزارش خبرنگار«شبكه خبر دانشجو»، در ادامه نشست پرسش و پاسخ پيرامون آزاد كردن قيمت حامل هاي انرژي و سوخت سردار رويانيان در پاسخ به دو سوال مبني براينكه چرا سياست ها تصميم ‌گيري در اين خصوص از سوي شما به صورت تحميلي و نظامي گونه است و اينكه چرا بدون در نظرگرفتن هزينه استهلاك خودرو در ايران اين كشور را با كشورهاي غربي مقايسه مي كنيد گفت:‌ براي ايجاد تحول در يك رفتار اجتماعي يا يك نگاه مديريتي مقاومتها و مخالفتها و نيز تعدد سليقه ها وجود دارد.

 

وي گفت: اگر بخواهيم دست روي دست بگذاريم كه مسئله خودروها استاندار شوند يا تعداد وسائل نقليه عمومي افزايش يابد بايد گفت هيچ كاري از پيش نخواهد رفت بنابراين بايد از يك جا شروع كنيم.

 

رئيس ستاد حمل ونقل و سوخت كشور ادامه داد: ما تصميم نداريم درمورد سياست قيمتي مانند اروپا عمل كنيم زيرا بايد براساس زير ساختهاي موجود در كشور سياست گذاري كرد.

 

رويانيان گفت: بالاخره بايد قيمت را دريك حدي براساس شرايط جامه متعادل كرد.

 

وي با اشاره به اينكه در كشور ما در حدود 30 درصد مردم بيش از سي برابر بقيه مردم بنزين مصرف مي كنند گفت: اين تعادل درجامعه نيست زيراما يارانه ها را به كساني كه بيشتر مصرف مي كنند مي‌دهيم در حاليكه تصميم داريم با هدفمند كردن يارانه ها اين امكان را فراهم كنيم تا هركس مصرف بيشتري دارد بهاي آن را پرداخت كند.

 

وي گفت: مازاد پول و بودجه اي كه صرف تامين سوخت مصرفي در كشور مي شود بايد براي تامين زير ساختها هزينه شود.

 

رويانيان با اشاره به اينكه مصرف بنزين از زمان سهميه بندي سوخت تا به امروز از 120ليتر به 60ليتر رسيده است گفت قانون توسعه حمل ونقل عمومي مصوبه سال 86 دولت را موظف كرده كه تا سال 90سهميه بنزين را بطور كامل حذف نمايد رئيس ستاد حمل ونقل وسوخت كشور افزود: اين يك تكليف قانوني براي دولت است.
 

 

رويانيان گفت: طبيعي است كه براي رسيدن به اين قانون بايد يك روندي طي شود كه در آن مصرف سوخت از 120ليتر به 60 ليتر كاهش يافته و پس از آن تا سال 90 به صفر برسد.

 

رويانيان در ادامه: به دليل مقايسه ايران با كشورهاي غربي اشاره كرد وگفت: اين مقايسه ازاين بابت كه ما اشكالات خودمان را حل كنيم اين درست نيست كه ما بخواهيم براساس شرايط آنها در كشور سياست  گذاري كرده و با مردم رفتار كنيم.

 

وي تاكيد كرد: اين رفتار را هيچ شهروند ايراني نمي‌پذيرد.

 

رويانيان گفت بايد در مردم تغيير رفتار ايجاد كرد بايد مردم بدانند كه اين اقدامات و فشارها تنها بر گرده مردم نيست در حقيقت يك پروسه سنگين است براي دستگاه هاي دولتي را شامل مي شود.

 

وي در ادامه:‌به 102 طرح و برنامه براي شبكه حمل ونقل كشور تعريف شده اشاره كرد و گفت: اينچنين طرحها و برنامه ها براي تمام وزارتخانه ها و شهرداري ها و دستگاه هاي دولتي تعريف شده تا در تداوم آنها طرح هدفمندي يارانه ها اجرا شود./انتهاي پيام/