احسان ارکانی در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: وزارت صمت و دولت نقش خودشان در حوزه خودرو را از تنظیم گری به تصدی گری تبدیل کرده‌اند. شورای رقابت دستورالعمل قیمت خودرو را داده نه قیمت؛ اعلام قیمت باید توسط وزارت صمت انجام شود. برای جبران ۵۰۰ هزار خودرو باید واردات خودرو انجام شود. اثر کسری ۵۰۰ هزار خودرو در کشور، افزایش سرسام آور قیمت خودروست.