مبدل DC يكسان سازي چرخه پيل سوختي ساخته شد

جعفر آقازاده، عضو انجمن مهندسین برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز در گفت‌وگو با خبرنگار علمي «خبرگزاري دانشجو»، با اشاره به طراحي و ساخت مبدل DC براي يكسان سازي شارژ باتري و چرخه پيل سوختي گفت: پيل سوختي مزيت هايي نسبت به سوخت هاي فسيلي امروزي و ديگر منابع تجديدپذير در موارد آلودگي، انتشار و ثبات تامين و غيره دارد و در صنايع اتوماتيك مهم است.

 

وي افزود: هزينه بالا و پاسخ ديناميك آهسته در سيستم پيل سوختي براي كاربردهاي سيستم موتوري مشكل است كه باتري ها مي توانند تا حدي اين مشكل را برطرف كنند؛ البته بايد يكسان سازي شارژ باتري ها در نظر گرفته شود.

 

مجري اين طرح سيستم ذخيره انرژي با باتري ها را به عنوان منبع برگشت اصلي، راه حل اقتصادي مناسبي براي حركت محرك هاي چرخه دار به عنوان نيروي جريان دو مسيري دانست و افزود: سري هاي متصل به بسته باتري ها يكي از اجزاي مهم و اقتصادي در بين سيستم هاي ذخيره انرژي در چرخه پيل سوختي هستند كه پاسخ ديناميك سريع و موثر را براي محرك الكتريكي ايجاد مي كنند و يكسان سازي شارژ باتري ها در طراحي مي تواند در سيستم مديريتي چرخه پيل سوختي تاثير بسياري داشته باشد.

 

آقازاده اظهار داشت: در چرخه محركه، باتري رشته اي به شارژ و دشارژ شدن نياز دارد كه تلاش بيشتر براي شارژ سريع باتري را ايجاد مي كند، ولي وضعيت يكنواخت در شارژ باتري ها مي تواند عملكرد باتري رشته اي را افزايش دهد.

 

وي ادامه داد: مبدل dc/dc دو مسيري و چند مرحله اي مي تواند با يك الگوريتم جديد، كنترل و مرحله انتقال و شارژ را انجام دهد و قادر به فراهم آوردن توازن سريع در شارژ باتري هاي رشته اي در كاربردهاي چرخه پيل سوختي است.

 

عضو انجمن مهندسین برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گفت: مبدلdc/dc مبدل دومسيري و چند سطحي را در سيستم چرخه پيل سوختي ارائه مي دهد.

 

آقازاده گفت: تغيير فاز براي حل مشكل برابرسازي شارژ باتري نيز از خراب شدن باتري جلوگيري مي كند.

 

وي اظهار داشت: این طرح با همکاری مهندس مجتبی شاهی و مهندس رضا صلحی مقدم طراحی و ساخته شده است./انتهاي پيام/