مهدی نوشاد، خبرنگار در برنامه «راس یک»: در دوران رقابت قدرتهای دریایی، انگلیس برای حفاظت از هند «سیاست زمین سوخته» را در مکران اجرا کرد تا با عقبنگه داشتن این منطقه، مانع دسترسی رقبا به مستعمراتش شود. این اقدام، ایران را از توسعه دریا محور عقب انداخت. اثر این عقبماندگی تحمیلی تا ملی شدن صنعت نفت و حتی امروز باقی است؛ دشمنان همچنان از اهرم قدرت دریایی برای فشار بر ایران استفاده میکنند. راه مقابله با آن، احیای قدرت دریایی ایران با توسعه سواحل مکران است. مکران از بندرعباس تا مرز پاکستان، پتانسیل تبدیل شدن به هاب ترانزیتی جهان را دارد و میتواند محل تلاقی کریدورهای «شمالی-جنوبی» آسیای مرکزی و روسیه به آبهای گرم جنوبی و «شرقی-غربی» هند و چین به اروپا باشد. مهمترین پازل باقیمانده برای راهاندازی ظرفیت ترانزیتی این منطقه، «راهآهن زاهدان-چابهار» است.