هفت تيري كه هر روز عوض مي‌شود

جريده اينترنتي «خبرگزاري دانشجو»، در آخرين بروزرساني وبلاگ «نداي ملت» طي مطلبي با عنوان «هفت تيري كه هر هفته تغيير بافت مي دهد» آمده است:

 

در تمامی شهر های نوین امروزی برای طرح ریزی میدانها، پلها وگذرگاه های ماشین رو؛ پس از انجام برنامه ریزی های دقیق و کارشناسی شده متخصصان امر، آن پروژه در یک شهر، میدان، خیابان و یا بزرگراه اجرایی می شود تا عواقب خطرناکی به دنبال نداشته باشد.

 

اما شهر تهران، که یکی از قدیمی ترین شهر های ایران و جهان است و با استناد به شواهد تاریخی 200 واندی سال اززمان شهر، مدرن و مکانیزه شدنش می گذرد، در این سال ها بارها و بارها  شاهد تغییرات عجیب، شگرف، بی برنامه و یک شبه بوده است که باعث بروز مشکلات فراوانی برای تردد شهروندان و رانندگان این کلانشهر شده است.

 

میدان هفت تیر که بخاطر جای دادن مکان های تجاری و اداری بسیار زیاد در خود و دارا بودن ایستگاه مترو یکی از پررفت و آمد ترین میدان های تهران است، با صرفنظر از كاركرد «سد» و «آبگیر» بودنش هنگام بارندگی ها!، تغییر کاربری های بیشمار در آن به یکی از سرگرمی های شهروندان عبوری از آن تبدیل شده است.

 

تغییرات در این نقطه از شهر به حدی زیاد است که اگر یکی از فیملسازان محترم بخواهند در این میدان یکی از سکانس های فیلمشان را بگیرند باید کارگردان، بازیگران و تمامی عوامل تهیه فیلم تلاششان را بکنند که این قسمت را ظرف  مدت یک روز بگیرند چون اصلا تضمینی وجود ندارد که در روز بعد میدان هفت تیر همان شکل و محل رفت و آمد ، نرده ، گذرگاه و یا خط کشی را داشته باشد .

 

علاوه بر این باید گفت که محله ها و میدانهای شهر ما با هر شکل و ترکیبی که دارند می توانند بار خاطره ها، عواطف و احساسات  شهروندان را حمل کنند و  با قدیمی بودن و عدم تغییر پی در پی شان ، حس وابستگی و دوست داشتن شهر را به شهروندان القا کنند.

 

این امری بدیهی است که وقتی شهروندان دلبستگی های قدیمی در شهرشان داشته باشند، ناخودآگاه در حفظ امکانات شهری و سلامت و حفاظت آن با دیگر مسوولان شهری همکاری می کنند.

 

این مهم می تواند بدون صرف هزینه وبرنامه ریزی های کلان گام مهمی در راستای ترغیب شهروندان در استفاده صحیح از خدمات شهری و احترام به حقوق دیگر شهروندان باشد.

 

پیشنهاد می شود در این گونه میادین برای حفظ و کنترل ترافیک از پل های عابر پیاده  برقی به تعداد كافي راه اندازی شود تا علاوه بر معلولان و افراد مسن که کمتر مدیران شهری برای تردد آنها فکری کرده اند آسایش داشته باشند و هم شهروندان دیگر نیز به احترام بحقوق شهروندی و تردد صحیح ترغیب شوند و از بار ترافیک نیز کاسته شود.