بخش هوا و فضاي كشور مشكل بودجه ندارد

به گزارش خبرنگار عملي «خبرگزاري دانشجو»، اميرعابدي در حاشيه مراسم كلنگ زني پارك فناوري هوايي كهكشان در محل دائمي نمايش هاي هوايي تهران در جمع خبرنگاران گفت: اعتبارات خوبي را در برنامه پنج ساله پنجم براي تقويت بنيه دفاعي كشور كه هوا و فضا نيز بخشي از آن است در نظر گرفته ايم و از اين نظر كمبود بودجه نداريم.

رئيس فراكسيون هوا و فضا مجلس افزود: در متمم بودجه سال 90 نيز كه ديروز به مجلس ارائه شد، اعتباراتي را براي صنعت هوا و فضا در نظر مي‌گيريم.

وي اظهار داشت: مسئله هوا و فضا يك مسئله راهبردي براي نظام است؛ به‌طوري كه ما بر اساس سند چشم انداز بايد در به مقام نخست منطقه در حوزه هوا و فضا برسيم.

رئيس فراكسيون هوا و فضا مجلس تصريح كرد: دانشمندان فعال ما در اين حوزه به دنبال رقابت با دنيا هستند تا بتوانيم به خودكفايي برسيم كه البته در بعضي موارد نيز خودكفا هستيم.

اميرعابدي در ادامه با بيان اينكه همچنين در بحث بالگردها نيز با رشد خوبي روبرو بوده ايم، افزود: هواپيماسازي را نيز با ساخت ايران 140 آغاز كرديم و در بخش موتورهاي كوچك نيز پيشرفت قابل توجهي داشته ايم‌ البته توليد ايران 140 طي دو سال آينده بايد به 40 فروند افزايش پيدا كند.

وي گفت: در حال حاضر چهار فروند هواپيمايي ايران 140 در كشور پرواز مي‌كنند، در حالي كه ما بايد در سال قبل 80 فروند هواپيماي ايران 140 توليد مي‌كرديم كه در اين زمينه از خروجي عقب هستيم.

رئيس فراكسيون هوا و فضا مجلس در ادامه با شاره به ضرورت توسعه بخش هوايي كشور گفت: بايد همتي نيز در جهت تاكسي هاي هوايي داشته باشيم؛ زيرا با توجه به گستردگي و شرايط اقليمي كشور وجود تاكسي  هاي هوايي ضروري است.

اميرعابدي خاطرنشان كرد: ساز و كار قانوني راه اندازي تاكسي هوايي هيچ منعي ندارد و اگر مشكلي هم باشد، مجلس براي رفع آن كمك مي كند.