طرح بهینه سازی توان سیستم‌های پیل سوختی در کاربردهای قابل حمل ارائه شد

مهندس جعفر آقازاده در گفت‌وگو با خبرنگار علمي «خبرگزاري دانشجو»، با اشاره به اينكه پیل های سوختی به عنوان منبع اصلی توان، برای کاربردهای قابل حمل هستند، گفت: دستگاه هاي پيل سوختي نیازمند مدار مدیریت توان برای اتصال مختلف ولتاژ خروجی پیل سوختی به بار ولتاژ تنظیم شده مطلوب با راندمان بالا هستند و نگه داشتن راندمان بالای مبدل بر روی یک طیف باری گسترده می تواند طول عمر سوخت ذخیره شده را بهبود بخشد.

 

وي افزود: در اين طرح پس از ارائه روش هاي بهينه سازي توان سيستم هاي پيل سوختي، یک مبدل DC-DC 100وات برای کاربردهای قابل حمل یک پیل سوختی ویژه را ارائه دادیم كه این مبدل برای برآوردن چندین خصوصیت ولتاژ ورودی و خروجی طراحی شده است.

 

مجري اين طرح ادامه داد: در اين طرح پس از اینکه اغلب توپولوژی های عامه مبدل به کار برده شده در کاربردهای قابل حمل پدیدار شد، طراحی یک مبدل DC-DC افزایشی برای مناسب سازی توان یک سلول سوختی 100 وات انتخاب و تعدادی توپولوژی تست شدند و یک مبدل افزایشی به خاطر بهترین عملکردش انتخاب شد.

 

آقازاده گفت: در اين طرح یک بار مبدل به طور خاص برای کاربرد پیل سوختی ویژه طراحی شد كه می تواند سطح ولتاژ خروجی تنظیم شده مطلوب را برای نگه داشتن ریپل جریان ورودی زیر 2 درصد جریان ورودی نامی تامین کند و تعدادی از انواع تست ها شامل جریان بار پیوسته و گذرا ساخته شدند.

 

وي بيان داشت: این طرح در پنجمین سمینار پیل سوختی ایران ارائه و مقاله IFCS5AT0351772 آن پذیرفته شده است و درتاریخ 26 و 27 بهمن ماه در اين سمینار ارائه و چاپ می شود.