اختصاص بودجه 100 ميلياردي براي طراحي هواپيماي مسافربري 100 نفره/تشكيل كميته راهبردي ساخت اين هواپيما در دانشگاه اميركبير

گروه علمي «خبرگزاري دانشجو»، در سال گذشته 38 طرح كلان ملي در شوراي عالي علوم، تحقيقات و فناوري مصوب شد كه براساس نظر اين شورا قرار است اين طرح با محوريت دانشگاه هاي مختلف كشور، مراكز تحقيقاتي و پارك هاي علم و فناوري آغاز و انجام شوند كه در اين راستا نخستين طرح مصوب اين شورا طراحي و ساخت هواپيماي جت مسافربري 100 تا 150 نفره است.

 

پروژه طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره قرار است با هزينه اوليه 100 ميليارد تومان با محوريت دانشگاه صنعتي اميركبير و همكاري دانشگاه صنعتي اصفهان و پارك علم و فناوري استان فارس در كشور اجرايي شود.

 

در اين راستا امروز هم‌انديشي فناوري‌هاي كليدي طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري در دانشگاه صنعتي اميركبير برگزار شد كه در اين هم انديشي معاون پژوهشي وزير علوم، رئيس سازمان صنايع هوايي، رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير ، رئيس دانشگاه صنعتي اصفهان و پارك علم و فناوري استان فارس برگزار شد.

 

محمد مهدي هادوي، معاون پژوهشي سازمان صنايع هوايي از اختصاص بودجه 100 ميليارد توماني براي مرحله طراحي هواپيماي 100 تا 150 نفره كه جزء پروژه هاي مصوب شوراي عتف است خبرداد.

 

وي با بيان اينكه در ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره از توانايي فناوري ديگر كشورها استفاده مي شود، گفت: طراحي اين هواپيما مهندسي معكوس نيست.

معاون پژوهشي سازمان صنايع هوايي بيان داشت: هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره يك موضوع نيازسنجي است كه با همكاري دانشگاه ها و شركت هاي خصوصي انجام مي شود.
 
هادوي افزود: طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره يك موضوع صرفا داخلي است و مهندنسي معكوس نيست، اما در اين پروژه از فناوري هاي روز دنيا نيز استفاده مي شود.

 
وي بيان داشت: پروژه طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره بعد از تصويب در شوراي عتف از تيرماه امسال شروع شده كه تا كنون دو جلسه كميته راهبردي اين پروژه تشكيل شده است.

 
معاون پژوهشي سازمان صنايع هوايي اضافه كرد: در سال جاري بخش طراحي مفهوم پروژه ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره به اتمام مي رسد كه بعد از اين مرحله وارد طراحي مقدماتي خواهيم شد و در كنار اين مرحله به صورت موازي كسب فناوري هاي مورد نياز در ساخت نيز آغاز مي شود.

 
هادوي بيان داشت: براي طراحي هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره مبلغ 100 ميليارد تومان بودجه تعيين شده است.

 

معاون پژوهشی سازمان صنایع هوایی در ادامه با اشاره به تفاوت های هواپیمای مسافربری 150 نفره با هواپیمای 141 كه در كشور ساخته شده است، گفت: هواپیمای 141 یك هواپیمای 52 نفره است كه با همكاری تحت لیسانس 'آنتونف' ساخته شد اما بعد از نیاز سنجی كه انجام شد به این نتیجه رسیدیم كه خطوط هوایی كشور به هواپیماهای 100 تا 150 نفره نیاز دارد.

 

هادوی با بيان اينكه ساخت هواپیمای 141 در كشور ادامه دارد و در خطوط هوایی نیز از آن استفاده می شود، گفت: برای ساخت هواپیمای 100 تا 150 نفره از تجربیات ساخت هواپیمای 141 نیز استفاده خواهیم كرد.

 

 

عليرضا رهايي، رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير نيز در اين هم انديشي از تشكيل كميته راهبردي طراحي و ساخت هواپيماي 100 تا 150 نفره كه جزو طرح‌هاي كلان ملي است، در اين دانشگاه خبر داد.

وي افزود: دومين جلسه كميته راهبردي طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره در دانشگاه صنعتي اميركبير برگزار، و چارچوب مطالعات و تقسيم كار اين پروژه ميان ديگر دانشگاه ها نيز تعريف شده است.
 

رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير بيان داشت: براي به سرانجام رسيدن پروژه طراحي و ساخت هواپيماي 100 تا 150 نفره كه جزو پروژه هاي كلان ملي است، بايد همكاري مداوم ميان دانشگاه ها و مراكز تحقيقاتي و صنعتي ايجاد شود كه در اين راستا، دفتر طراحي اين پروژه در دانشگاه صنعتي اميركبير تاسيس مي شود.
 
رهايي بيان داشت: دفتر طراحي پروژه ساخت هواپيماي 100 تا 150 نفره موجب مي شود كه مسير حركت پروژه با دقت، كيفيت و زمان بندي مطلوب پيش بيني شود.

 
وي اضافه كرد: طي سال هاي اخير در دانشكده هوا و فضاي دانشگاه صنعتي اميركبير 220 پايان نامه در زمينه طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري تدوين شده است كه بر اين اساس اين دانشگاه بستر لازم را براي طراحي و ساخت پروژه هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره دارد.

 
رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير اضافه كرد: در پروژه ملي ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره، دانشگاه صنعتي اميركبير به عنوان دانشگاه محوري و دانشگاه صنعتي اصفهان و پارك علم و فناوري فارس به عنوان نهادهاي همكار حضور دارند.

 
رهايي بيان داشت: در مطالعات اوليه مشخص شد كه كشور در افق 20 ساله به 600 فروند هواپيما نياز دارد؛ از اين تعداد، 70 فروند بايد ظرفيت 150 نفره داشته باشد كه براي تامين اين تعداد هواپيما حدود 70 ميليارد دلار بودجه نياز است.
 

وي تصريح كرد: در اسفند ماه سال جاري كنفرانس ملي هوا و فضا در دانشگاه صنعتي اميركبير برگزار مي گردد و در آن جايزه بهترين ايده در خصوص طراحي و ساخت هواپيماي 100 تا 150 نفره اعطا مي شود.

 
رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير با اشاره به انجام پروژه هاي كلان ملي در دانشگاه صنعتي اميركبير گفت: اين دانشگاه در پروژه هاي توسعه فناوري كليدي هواپيماي 100 تا 150 نفره، طراحي و ساخت سفينه حامل موجود زنده، ايجاد سامانه حمل و نقل هوشمند، ايجاد شبكه ملي اطلاعات و مديريت يكپارچه ميدان هاي گازي جنوبي به عنوان دانشگاه محوري فعاليت مي كند.

 
رهايي تاكيد كرد: همچنين اين دانشگاه در پروژه هاي معماري و راه اندازي مركز ملي دفاع سايبري، شبكه هاي هوشمند برق و طرح ذخيره سازي زيرزميني نفت به عنوان دانشگاه همكار فعاليت مي كند.

طرح‌هاي كلان ملي فرصت اشتغال نخبگان را افزايش مي‌دهد

محمد مهدي نژاد نوري، معاون پژوهشي وزيرعلوم با بيان اينكه انجام طرح‌هاي كلان ملي موضوع ارتباط صنعت و دانشگاه را عملياتي مي‌كند، گفت: انجام اين طرح‌ها فرصت اشتغال نخبگان را در كشور فراهم مي‌كند.

وي گفت: طرح هاي كلان ملي فرصت اشتغال فارغ التحصيلان، دانشجويان و نخبگان را فراهم مي كند.

 
معاون پژوهشي وزير علوم تصريح كرد: در صورتي كه كشور بخواهد در زمينه علم و فناوري داراي جهش باشد، بايد يك هدف خاص را دنبال كند كه انجام طرح هاي كلان ملي اين هدف را مشخص مي كند.
 
مهدي نژاد بيان داشت: شوراي عتف بالاترين سطح مديريت علم و فناوري كشور است كه وظيفه تصويب طرح هاي كلان ملي در حوزه آموزش، پژوهش و فناوري را دارد.

 
وي با بيان اينكه آموزش در دانشگاه هاي كشور سنتي است، افزود: در حوزه فني و مهندسي همچنان درس هايي ارائه مي شود كه مربوط به 40 سال گذشته است.

 
معاون پژوهشي وزير علوم افزود: يكي از دلايل خروج نخبگان از كشور اين است كه فكر مي كنند در خارج از كشور زمينه لازم براي استعداد آنها وجود دارد كه با انجام طرح هاي كلان ملي اين مشكل برطرف شده و نخبگان مي توانند از فكر و توانايي خود در داخل كشور استفاده كنند.

 
مهدي نژاد عنوان كرد: انجام طرح هاي كلان ملي باعث ارتباط صنعت و دانشگاه مي شود كه اين طرح ها مسير حركت دانشگاه ها را از توجه به امر آموزش به امر پژوهش تغيير مي دهد.

 
وي اضافه كرد: دوره هاي پژوهش محور دكتري با محوريت تبديل علم به ثروت در دانشگاه ها راه اندازي شده است كه با انجام طرح هاي كلان ملي اين دوره ها در دانشگاه هاي كشور افزايش مي يابند.

 

با توجه به تحريم هاي موجود عليه كشور ورود به پروژه هاي هوا وفضا توسط محققان و انديشمندان زمينه را فراهم مي كند كه تحريم ها با شكست مواجه شوند كه طراحي و ساخت هواپيماي مسافربري 100 تا 150 نفره پروژه ملي است كه مي تواند جزء مهم ترين گام ها براي شكست تحريم هاي كشور باشد.