نگهدارنده خودرو در تپه ساخته شد

علي امامي در گفت و گو با خبرنگار علمي «شبكه خبر دانشجو»، گفت: يكي از موقعيت هاي سخت و مشكل رانندگي كه نياز به مهارت بالاي راننده دارد شروع حركت در سر بالايي است.

وي بيان داشت: نگهدارنده خودرو طرحي است كه براي تكميل اين كار مورد استفاده قرار مي گيرد.

مبتكر اين طرح اظهار كرد: نگهدارنده خودروي مكانيزيمي قبلاً توسط شركت سوبارو مورد استفاده قرار گرفته است، همچنين مكانيزم مشابهي به نام كمك حركت در سر بالايي بر روي خودروهاي دنده اتوماتيك به كار گرفته شده است.

امامي افزود: مكانيزم طراحي شده جديد يك مكانيزم هيدروليكي ساده براي برآوردن نياز خودروها مي باشد.

وي ادامه داد: در صورت فعال بودن سامانه، ترمز كردن راننده قبل از حركت باعث قفل شدن چرخ هاي خودرو مي گردد و پس از رها شدن ترمز چرخ ها آزاد نمي شوند.

مبتكر اين طرح ادامه داد: هنگامي كه كلاج به آهستگي رها مي شود در يك مرحله مدار ترمز باز شده و چرخ ها آزاد مي شوند كه در اين صورت از عقب نشيني خودرو در امتداد حركت در سر بالايي جلوگيري مي شود.

امامي تصريح كرد: استفاده از مدار ساده هيدروليكي در حل يكي از مشكلات رانندگي از ويژگي هاي نگهدارنده خودرو در تپه است.

در پايان يادآور مي شود، نگهدارنده خودرو در تپه رتبه دوم مكانيك جشنواره خوارزمي را كسب كرده است./انتهاي پيام/