- تشکلهای دانشگاهی
- صنفی و دانشجویی
- آموزش و پژوهش
- نشریات دانشجویی
- یادداشت دانشجویی
- دانش و فناوری
- ارتباطات
- اقتصاد کلان و بودجه
- اقتصاد سیاسی
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- سایر حوزهها
اخبار دانشگاهی را از «کانال اخبار دانشگاهی SNN.ir» دنبال کنید
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، محققان دانشگاه آزاد موفق شدند دوچرخه الکتریکی کم‌مصرف با توان بالا را بسازند.
این دوچرخه الکتریکی به صورت دیفرانسیل جلو عمل می‌کند و باتری آن با انرژی برق شارژ می‌شود به این صورت که چرخ‌های عقب به صورت مکانیکی کار می‌کند و دوچرخه سوار باید رکاب بزند ولی چرخ‌های جلو به صورت دیفرانسیل عمل می‌کند.
مدت زمان شارژ باتری این دوچرخه ۶ ساعت است و فعالیت دوچرخه به صورت باتری و دینام است. به طوری که در مسیر سراشیبی، دوچرخه سوار دینام را فعال می‌کند و باتری شارژ می‌شود ولی در مسیر سربالایی می‌تواند از شارژ ذخیره شده استفاده کرده و در شیب صفر نیز رکاب بزند.
ماکزیمم سرعت این دوچرخه در شیب صفر، ۲۸ کیلومتر بر ساعت است و مساحت قابل پیمایش دوچرخه با یک شارژ و بدون رکاب در شهر ۳۰ کیلومتر و در جاده صاف ۷۰ کیلومتر است.
در صورت ترمز گرفتن، دوچرخه برق را قطع می‌کند تا به موتور فشار وارد نشود و توان خروجی موتور الکتریکی دوچرخه نیز ۲۵۰ وات است.
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.