پساب واحدهاي رنگرزي نساجي با استفاده از خاک اره و خاک رس رنگبري شد

به گزارش گروه علمي «شبکه خبر دانشجو»، واحدهاي توليد رنگ، واحدهاي رنگرزي و کارخانه هاي توليد کاغذ از عمده ترين منابع آلودگي رنگي آب هاي جاري هستند.

اين کارخانه ها هميشه نياز مبرم به تکنيک هاي تصفيه موثر براي حذف رنگ جريان پساب و مناسب از نظر اقتصادي دارند.

مهندس ذبيح الله کافي که اين طرح در قالب پايان نامه کارشناسي ارشد وي در رشته مهندسي عمران محيط زيست انجام و ارائه شده است، بر ملاحظات اقتصادي در اين پژوهش تاکيد کرد و گفت: کربن فعال اگر چه يکي از مناسب ترين جاذب ها در حذف ناخالصي هاي يوني بشمار مي رود، اما هزينه تهيه و احيا آن جهت استفاده مجدد بالاست.

وي خاطرنشان کرد: ملاحظات اقتصادي باعث شده تا تحقيقات زيادي روي جاذب هاي ارزان قيمت و در دسترس جهت استفاده در تصفيه پساب هاي رنگي صورت گيرد. 

اين پژوهشگر با اشاره به خاصيت جاذب بودن خاک اره و رس گفت: در اين طرح تحقيقاتي دو جاذب خاک اره و رس بنتونيت به عنوان دو گزينه مناسب از نظر قيمت و دسترسي، در حذف رنگ از پساب مورد ارزيابي قرار گرفت.

کافي در تشريح مراحل پروژه خود گفت: جهت بررسي اثر زمان تماس و غلظت ماده جذب شونده آزمايشات ناپيوسته با غلظت هاي 25، 50 و 100 ميليگرم بر ليتر رنگ، pH بهينه و دوز g/L 2 جاذب در مدت زمان 300 دقيقه انجام شد.

وي بيان داشت: نتايج آزمايشات براي هر دو جاذب نشان داد با افزايش غلظت ماده جذب شونده راندمان حذف کاهش مي يابد.

اين پژوهشگر اضافه کرد: بيشترين راندمان حذف رنگ از محلول هاي حاوي غلظت هاي اوليه رنگ 25، 50 و 100 mg/L براي خاک اره به ترتيب برابر 96.75 ،91.11 و 79.26 درصد و براي رس بنتونيت به ترتيب برابر 97.32، 96.78 و 94.69 درصد بوده است.

کافي تصريح کرد: زمان تعادل براي جاذب هاي خاک اره و رس بنتونيت به ترتيب 240 و 90 دقيقه برآورد شد.

وي گفت: جهت بررسي اثر غلظت جاذب بر ميزان حذف، آزمايشات در دو غلظت ثابت mg/L50 و mg/L 100 ماده جذب شونده و غلظت هاي متغير ماده جاذب انجام گرفت.

اين پژوهشگر اظهار داشت: با افزايش غلظت جاذب، راندمان حذف رنگ از محلول، درصد قابل ملاحظه اي افزايش يافت که آناليز نتايج آزمايشگاهي و محاسبه ضريب جداسازي نشان داد که جذب رنگ توسط خاک اره و رس بنتونيت با ايزوترم لانگماير تطابق مطلوبي دارد.

لازم به ذکر است، اين پژوهش با راهنمايي دکتر حسين گنجي دوست و با مشاوره دکتر بيتا آيتي از اعضاي هيئت علمي دانشکده فني مهندسي دانشگاه انجام شد./انتهاي پيام/