توربين بادي با قابليت بكار گيري باد بيشتر ساخته شد

محمد امير مجاهدي، مجري اين طرح در گفت وگو با خبرنگار علمي «شبکه خبر دانشجو»، با بيان اينکه اکثر انرژي هاي اوليه براي استفاده بايد به انرژي ثانويه تبديل شوند، اظهار داشت: با افزايش روزافزون جمعيت جهان و محدود بودن منابع انرژي، کليه کشورها با مشکل انرژي روبرو بوده و اين موضوع براي همه مردم مسئله اي اساسي تلقي مي شود.

وي با اشاره به اهميت يافتن انرژي در دهه هاي اخير به علت پديده اي تحت عنوان بحران جهاني انرژي افزود: در حال حاضر تناسب بين کشف ذخاير سوخت هاي فسيلي و رشد مصرف سوخت ها به هم خورده و محاسبات علمي نشان داده است که تا يک نسل ديگر اين ذخاير به پايان خواهند رسيد.

اين مخترع ادامه داد: همچنين استفاده از سوخت هاي فسيلي باعث ايجاد آلودگي هاي زيست محيطي شده و صدمات جبران ناپذيري به محيط زندگي بشر وارد خواهد ساخت.

مجاهدي با اشاره به ارائه طرح هايي در زمينه استفاده از انرژي هاي نو همچون باد،نورخورشيد، امواج دريا و جذر ومددرچند دهه گذشته در کشورهاي مختلف جهان تصريح كرد: باد يکي از انواع انرژي پاک و نامحدود است که به رايگان در اختيار بشر قرار گرفته و مي تواند در اين زمينه مورد استفاده قرار گيرد.

وي با بيان اينکه بادهاي جنوب ايران و استفاده از نيروي آن از قديم مورد توجه بوده است گفت: در توربين هاي بادي که تاکنون براي مهار انرژي باد ساخته شده از درصد بسيارکمي از نيروي بادي که در محوطه پره هاي توربين در جريان است، استفاده مي شود و مقدار بسيار زيادي از انرژي باد بدون برخورد با پره از وسط آنها مي گذرد.

مجري اين طرح اذعان داشت: اين طرح توربين بادي با الهام از کشتي هاي بادباني ساخته شده است که در طول چندين هزار سال و تا قبل از اختراع موتور بخار، وزن کشتي و بادبند آنرا که بالغ بر چندين هزار تن بود در درياها و اقيانوس هاي جهان جابه جا مي کرد.

مجاهدي اضافه کرد: اين توربين بادي از چهارقسمت تشکيل شده که بادنما و قسمت تعيين مسير وزش باد، بادبان ها، تجهيزاتي که بادبانها را باز و بسته نگه مي دارند و پايه که توربين روي آن قرار دارد اجزاي مختلف اين توربين هستند.

وي در خصوص روش کار اين توربين گفت: اين توربين از چند بادبان که به دور محور مرکزي در حال چرخش است و هر بادبان از چند ورقه فلزي مستطيل شکل که در کنار هم تشکيل يک صفحه بزرگتر را مي دهند، تشکيل شده به گونه اي که در حالت باز صفحات فلزي به حالت اريب قرار گرفته و باد از لابه لاي صفحات به راحتي عبور مي کند و در حالت بسته صفحات فلزي در کنار هم تشکيل يک صفحه بزرگتر را مي دهند و راه باد را سد مي کنند.

مجري اين طرح با بيان اينکه حالت صفحات فلزي هر بادبان مي تواند به حالت افقي يا عمودي باشد، ادامه داد: تعداد بادبانها و اندازه آنها در افزايش قدرت توربين تاثير دارد.

مجاهدي اضافه کرد: هر پره بادبان راه 3/1 مقدار بادي که در محوطه چرخش پره هابادبان ها مي وزد، سد کرده و با فشار باد به عقب رانده مي شود و در همين زمان بادبان بعدي که صفحاتش باز بوده با به جلو آمدن و قرارگرفتن در مسير وزش باد، صفحاتش با 90 درجه چرخش به هم متصل شده و تشکيل يک صفحه بزرگتر را مي دهد و راه باد را سد مي کند و اين عمل پيوسته ادامه دارد.

وي خاطرنشان کرد: طرح توربين بادي در سازمان ثبت اختراعات به ثبت رسيده است. /انتهای پیام/