مردم اقایون خانم ها ، ببینید وزیر صنعت عوض شد وزیر جدید صنعت که معاون وزیر قبلی بوده و همین نمایندگان خودتون، بهش رأی اعتماد دادند نتونسته برای کاهش قیمت کاری بکنه مدیر عامل سایپا عوض شد هیچ اتفاق مثبتی در کاهش قیمت نیافتاد
معناش اینه مردم اگه میخواهید خودرو ارزون بشه باید خودتون دست بکار بشید از این مسئولین آبی برای شما گرم نمیشه منتظر معجزه نباشید از خرید خودرو حداقل تا یکسال خودداری کنید نه از نمایشگاه بخرید نه از دلال و نه از کارخونه خودشون مجبور میشن قیمتها رو پایین بیارن
ببینید این خودرو ها رو با این کیفیت!! و با این قیمت !! به هیچ کشوری نمتونن صادر کنن حتی به عراق که بازار خودروش آزاد هست حتی به افغانستان وغیره اگه از دلال هم نخری دلال میخواد به کی بفروشه !!؟ به خارجی ها !!؟:)) اگه میتونستن و در صادراتش و در بازاریابی اش در خارج از کشور موفق بودند و بیشتر براشون صرف میکرد برای من وشما اینقدر پیش فروش نمیگذاشتن
شما ثبت نام خودرو میکنی پولت رو هم میدی دست خودروساز که سودش رو ببره اگر بموقع تحویلت نده جریمه یا معادل سودی رو بهت میده که اگه تو بانک هم بذاری همون سود رو بهت میدن
خوب چکاریه که بری ثبت نام کنی!؟ که ماشینت رو یا زود و گرون و یا دیر و گرونتر بهت تحویل بدهند یکسال پولت رو یا باهاش کار کن یا بگذار بانک و سودش رو بگیر خوبیش اینه هم سودت رو کردی هم خودروساز و دلال تنبیه میشه و مجبوره قیمتش رو کاهش بده و شما ارزونتر خودروت رو میخری یا حداقل با افزایش قیمت مواجه نمیشی
اگر هم بعنوان سرمایه میری خودرو میخری و ثبت نام کنی بی رودربایستی عرض میکنیم که با اون دلالی که خون مردم رو تو شیشه میکنه هیچ فرقی نداری
کسانی هم که ثبت نام کردن برن ودیعه شون رو پس بگیرن اونوقت میبینید که چقدر مؤثر واقع میشه و خودرو تا حد بسیاری ارزون میشه
وزیر صنعت گفته تا پایان سال پراید ۳۴ میلیون تومن میشه و مابه التفاوت قیمت حاشیه بازار و کارخونه به جیب خودروساز نمیره تا انگیزه برای افزایش قیمت نداشته باشه
ما هم امیدواریم کمتر از این بشه اما حدس میزنیم که چرا وزیر صنعت اینرو اعلام کرده!؟ همچین به این راحتی ها هم نیست که چنین اتفاقی رقم بخوره ؛)
خوب جناب وزیر نمیگن الان اینهایی که میخوان ثبت نام فوری کنند و پراید ۳۷ میلیونی میخرند ممکنه دست نگه دارن تا آخر سال پراید رو مثلا ۳۴ میلیون بخرند !!؟ اونهایی که ثبت نام‌کردند و پراید رو ۴۰ میلیونی دستشون رسیده احساس نمیکنن ضرر کردند !؟ صداشون در نمیاد !!؟
از اونجایی که بصورت پیش فرض همیشه دولت کاری نمیکنه که خودروساز ضرر کنه
عرض میکنیم چه اتفاقی و چه نقشه احتمالی این حضرات کشیدند !؟
۱) اولا فرقی بحال مشتری که مردم باشن نمیکنه که این حاشیه سود بجیب کی میره !!؟ مردم یه پولی رو بالاخره باید بپردازند مساله مردم اینه که اضافه نپردازند و گرون نخرند
ثانیا اینکه حاشیه سود بجیب خودروساز نمیره اتفاقا بیشتر ترغیب میشه به افزایش قیمت چطور !؟ وقتی پراید ۴۵۰۰۰۰۰۰ مثلا تو در بازار فروخته میشه خودروساز ۵ درصد کمتر از بازار یعنی ۴۲۷۵۰۰۰۰ تومن میتونه بفروشه حالا فرض کنید قیمت بازار شد ۴۷۰۰۰۰۰۰ خودروساز ۴۴۶۵۰۰۰۰ تومن میتونه بفروشه حالا اون حدود ۳ میلیون تومن هم اگه بجیب خودروساز نره مهم نیست بالاخره خودروساز خودروش رو گرونتر از قبل که میفروشه یا نه!!؟
خوب این خدود ۳ میلیون تومن اختلاف بجیب دلال هم میره و رفته اون رو چطوری میخوان از دلال بگیرن !!؟
اگر سود حاشیه بازار بجیب خودروساز نمیره پس این درخواست افزایش قیمت ۸۰ درصدی که بیش از میزان ضرر خودروساز بود و اتفاق افتاد برای چی بود !!؟ بنابراین خودروساز غصه اینرو نمیخوره که این حاشیه سود بجیبش نرفته چون بیش از اون گیرش اومده
۲) اما اینکه خودروپراید قراره از ۳۷ میلیون مثلا بشه ۳۴ میلیون
اولا خودروساز مکلفه ثبت نامی های تا شهریور رو خودروشون رو تحویل بده + اینکه الان فروش فوری ها رو هم باید تا پایان سال تحویل بده حالا اینکه میگفتن قطعه نداریم و... حالا این دوتا رو چطوری میخوان ساپورت کنن و به موقع تحویل بدن خودش جای سوال داره ؟؟؟؟ یهو قطعه رسیده معجزه شده !!؟ که اینها اینقدر زرنگ شدن !!
اون ثبت نامی های جدید و غیر فوری هم که میفته در سال ۹۸ تحویل خودروشون عملا سود خواب ودیعه های این عزیزان در این چند ماه تا تحویل رو حساب کردن و از مبلغ ۳۷ میلیون کم میکنن اخر سال پراید مثلا میشه ۳۴ میلیون عملا خودروساز ضرر نمیکنه
و فقط فرقش اینه که اگه شما ودیعه پرداختیت رو خودت در این چند ماه بانک میگذاشتی سود میکردی . حالا این سود رو + همون ۳۴ میلیون کنی میشه تقریبا همون ۳۷ میلیون تومن
با این تفاسیر فقط خوش بحال اونی میشه که در زمان ۳۴ میلیون شدن پراید و کاهش بقیه قیمت خودروها خودرو بخره با این حساب من و شمایی که میخوایم الان برای تحویل فوری ۳۷ تومن بپردازیم صبر میکنیم تا ارزونتر شدن و ۳۴ میلیون تومن شدن پراید تا اخر سال
فلسفه تحویل فوری گذاشتن برای خودرو ساز معلومه که میخواد خودروهای در انبارش که با قیمت دلار ۴۲۰۰ تومن و .... تولید کرده رو ۳۷ میلیون بفروشه
اما اگه قراره پراید تا اخر سال بشه ۳۴ میلیون فلسفه این تحویل فوری برای من و شمای خریدار چیه !!؟ که تا آخر سال هر روز قراره ادامه پیدا کنه!!؟ خوب نمیخریم تا اخر سال ارزون بخریم
اینه که عرض کردیم به این سادگی ام نیست که پراید بشه ۳۴ میلیون :)) فعلا در حد وعده و وعیده
ارسال نظرات
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
معناش اینه مردم اگه میخواهید خودرو ارزون بشه باید خودتون دست بکار بشید از این مسئولین آبی برای شما گرم نمیشه منتظر معجزه نباشید از خرید خودرو حداقل تا یکسال خودداری کنید نه از نمایشگاه بخرید نه از دلال و نه از کارخونه خودشون مجبور میشن قیمتها رو پایین بیارن
ببینید این خودرو ها رو با این کیفیت!! و با این قیمت !! به هیچ کشوری نمتونن صادر کنن حتی به عراق که بازار خودروش آزاد هست حتی به افغانستان وغیره اگه از دلال هم نخری دلال میخواد به کی بفروشه !!؟ به خارجی ها !!؟:)) اگه میتونستن و در صادراتش و در بازاریابی اش در خارج از کشور موفق بودند و بیشتر براشون صرف میکرد برای من وشما اینقدر پیش فروش نمیگذاشتن
شما ثبت نام خودرو میکنی پولت رو هم میدی دست خودروساز که سودش رو ببره اگر بموقع تحویلت نده جریمه یا معادل سودی رو بهت میده که اگه تو بانک هم بذاری همون سود رو بهت میدن
خوب چکاریه که بری ثبت نام کنی!؟ که ماشینت رو یا زود و گرون و یا دیر و گرونتر بهت تحویل بدهند یکسال پولت رو یا باهاش کار کن یا بگذار بانک و سودش رو بگیر خوبیش اینه هم سودت رو کردی هم خودروساز و دلال تنبیه میشه و مجبوره قیمتش رو کاهش بده و شما ارزونتر خودروت رو میخری یا حداقل با افزایش قیمت مواجه نمیشی
اگر هم بعنوان سرمایه میری خودرو میخری و ثبت نام کنی بی رودربایستی عرض میکنیم که با اون دلالی که خون مردم رو تو شیشه میکنه هیچ فرقی نداری
کسانی هم که ثبت نام کردن برن ودیعه شون رو پس بگیرن اونوقت میبینید که چقدر مؤثر واقع میشه و خودرو تا حد بسیاری ارزون میشه
ما هم امیدواریم کمتر از این بشه اما حدس میزنیم که چرا وزیر صنعت اینرو اعلام کرده!؟ همچین به این راحتی ها هم نیست که چنین اتفاقی رقم بخوره ؛)
خوب جناب وزیر نمیگن الان اینهایی که میخوان ثبت نام فوری کنند و پراید ۳۷ میلیونی میخرند ممکنه دست نگه دارن تا آخر سال پراید رو مثلا ۳۴ میلیون بخرند !!؟ اونهایی که ثبت نام‌کردند و پراید رو ۴۰ میلیونی دستشون رسیده احساس نمیکنن ضرر کردند !؟ صداشون در نمیاد !!؟
از اونجایی که بصورت پیش فرض همیشه دولت کاری نمیکنه که خودروساز ضرر کنه
عرض میکنیم چه اتفاقی و چه نقشه احتمالی این حضرات کشیدند !؟
۱) اولا فرقی بحال مشتری که مردم باشن نمیکنه که این حاشیه سود بجیب کی میره !!؟ مردم یه پولی رو بالاخره باید بپردازند مساله مردم اینه که اضافه نپردازند و گرون نخرند
ثانیا اینکه حاشیه سود بجیب خودروساز نمیره اتفاقا بیشتر ترغیب میشه به افزایش قیمت چطور !؟ وقتی پراید ۴۵۰۰۰۰۰۰ مثلا تو در بازار فروخته میشه خودروساز ۵ درصد کمتر از بازار یعنی ۴۲۷۵۰۰۰۰ تومن میتونه بفروشه حالا فرض کنید قیمت بازار شد ۴۷۰۰۰۰۰۰ خودروساز ۴۴۶۵۰۰۰۰ تومن میتونه بفروشه حالا اون حدود ۳ میلیون تومن هم اگه بجیب خودروساز نره مهم نیست بالاخره خودروساز خودروش رو گرونتر از قبل که میفروشه یا نه!!؟
خوب این خدود ۳ میلیون تومن اختلاف بجیب دلال هم میره و رفته اون رو چطوری میخوان از دلال بگیرن !!؟
اگر سود حاشیه بازار بجیب خودروساز نمیره پس این درخواست افزایش قیمت ۸۰ درصدی که بیش از میزان ضرر خودروساز بود و اتفاق افتاد برای چی بود !!؟ بنابراین خودروساز غصه اینرو نمیخوره که این حاشیه سود بجیبش نرفته چون بیش از اون گیرش اومده
۲) اما اینکه خودروپراید قراره از ۳۷ میلیون مثلا بشه ۳۴ میلیون
اولا خودروساز مکلفه ثبت نامی های تا شهریور رو خودروشون رو تحویل بده + اینکه الان فروش فوری ها رو هم باید تا پایان سال تحویل بده حالا اینکه میگفتن قطعه نداریم و... حالا این دوتا رو چطوری میخوان ساپورت کنن و به موقع تحویل بدن خودش جای سوال داره ؟؟؟؟ یهو قطعه رسیده معجزه شده !!؟ که اینها اینقدر زرنگ شدن !!
اون ثبت نامی های جدید و غیر فوری هم که میفته در سال ۹۸ تحویل خودروشون عملا سود خواب ودیعه های این عزیزان در این چند ماه تا تحویل رو حساب کردن و از مبلغ ۳۷ میلیون کم میکنن اخر سال پراید مثلا میشه ۳۴ میلیون عملا خودروساز ضرر نمیکنه
و فقط فرقش اینه که اگه شما ودیعه پرداختیت رو خودت در این چند ماه بانک میگذاشتی سود میکردی . حالا این سود رو + همون ۳۴ میلیون کنی میشه تقریبا همون ۳۷ میلیون تومن
با این تفاسیر فقط خوش بحال اونی میشه که در زمان ۳۴ میلیون شدن پراید و کاهش بقیه قیمت خودروها خودرو بخره با این حساب من و شمایی که میخوایم الان برای تحویل فوری ۳۷ تومن بپردازیم صبر میکنیم تا ارزونتر شدن و ۳۴ میلیون تومن شدن پراید تا اخر سال
فلسفه تحویل فوری گذاشتن برای خودرو ساز معلومه که میخواد خودروهای در انبارش که با قیمت دلار ۴۲۰۰ تومن و .... تولید کرده رو ۳۷ میلیون بفروشه
اما اگه قراره پراید تا اخر سال بشه ۳۴ میلیون فلسفه این تحویل فوری برای من و شمای خریدار چیه !!؟ که تا آخر سال هر روز قراره ادامه پیدا کنه!!؟ خوب نمیخریم تا اخر سال ارزون بخریم
اینه که عرض کردیم به این سادگی ام نیست که پراید بشه ۳۴ میلیون :)) فعلا در حد وعده و وعیده