بررسي خواص تريبولوژيکي پوششهاي نانوکامپوزيتي به روش رسوب الکتروشيميايي
به گزارش گروه علمي «شبکه خبر دانشجو»، مهندس سياوش خبازيان، کارشناس ارشد نانوفناوري-نانومواد که اين طرح در قالب پايان نامه وي انجام شده است، اظهار داشت: هدف از اين تحقيق افزايش درصد حجمي نانو لوله هاي کربني در پوشش هاي نانو کامپوزيتي تهيه شده به روش رسوب الکتروشيميايي به کمک روش هايي چون الکتروفورز است.
وي خاطرنشان کرد: در ابتدا نانولوله هاي کربني توسط عمليات اسيدشويي، عامل دار و کوتاه شدند که نانو لوله هاي کوتاه شده توسط اين روش مانند ذرات سراميکي خنثي عمل کرده در صورتي که نانو لوله هاي بلند خواص فلزي از خود نشان مي دهند.
اين پژوهشگر بيان داشت: در ادامه پوشش نانو کامپوزيتي نيکل- نانو لوله کربني به دو روش متفاوت ايجاد شد؛ در روش اول نانو لوله هاي کربني به روش الکتروفورز بر روي زيرلايه هاي مختلف فلزي پوشش دهي شدند تا پارامترهاي بهينه براي بوجود آوردن پوشش مناسب به دست آيد، سپس با آبکاري نيکل بر روي اين پوشش از حمام وات، پوشش نانو کامپوزيتي ايجاد شد.
وي گفت: در روش دوم، پوشش هاي نانو کامپوزيتي به روش آبکاري کامپوزيتي ايجاد شد که در اين روش پارامترهاي تاثيرگذار در آبکاري که شامل نحوه آماده سازي نانو لوله هاي کربني، چگالي جريان، غلظت نانو لوله ها در حمام و سرعت تلاطم حمام هستند، مورد بررسي قرار گرفتند.
خبازيان ادامه داد: ساختار و خواص مورفولوژيکي پوشش ها توسط ميکروسکوپ الکتروني روبشي، آناليز تفرق اشعه ايکس و ميکروسکوپ نيروي اتمي مورد بررسي قرار گرفتند.
اين پژوهشگر افزود: خواص خوردگي از طريق آزمون پلاريزاسيون پتانسيوديناميک در محلول 3.5 درصد کلريد سديم و خواص سايشي توسط آزمون pin-on disck ارزيابي شدند.
وي در خصوص نتايج اين طرح تصريح کرد: نتايج نشان داد که درصد نانو لوله هاي کربني در پوشش هاي دومرحله-اي 12 درصد وزني و براي پوشش هاي تک مرحله اي ماکزيمم 5.9 درصد وزني است و سختي پوشش هاي نانو کامپوزيتي دومرحله اي افزايش 35 درصدي نسبت به تک مرحله اي و 51 درصدي نسبت به نيکل خالص نشان مي دهد.
خبازيان اضافه کرد: در روش تک مرحله اي، نانو لوله هاي کوتاه به ميزان بيشتري در رسوب شرکت مي کنند و سختي بيشتري نسبت به پوشش حاوي نانو لوله بلند از خود نشان مي دهند؛ اين در حالي است كه پوشش نانو کامپوزيتي حاوي نانو لوله هاي بلند از خود مقاومت به خوردگي بيشتري نشان مي دهد.
لازم به ذكر است، اين پژوهش با راهنمايي دکتر سهراب سنجابي، عضو هيئت علمي دانشکده فني مهندسي دانشگاه تربيت مدرس انجام شد./انتهاي پيام/