سامانه کنترل خودکار سرريز لولايي ساخته شد
کد خبر:۹۵۰۴۳
به منظور ارتقای عملکرد شبکه هاي آبياري:

سامانه کنترل خودکار سرريز لولايي ساخته شد

به همت پژوهشگران دانشگاه تربيت مدرس، با هدف مديريت مناسب و استفاده بهينه از منابع آب، سامانه کنترل خودکار سرريز لولايي طراحي و ساخته شد که حداکثر خطاي آن در تنظيم عمق آب حدود 10 درصد بوده و انحرافات عمق آب را در مدت زمان کمتر از 3 دقيقه کنترل مي کند.

به گزارش گروه علمي «شبکه بر دانشجو»، رشد روزافزون جمعيت، افزايش رقابت در بخش هاي مختلف مصرف کننده آب (صنعت، شرب و کشاورزي) و محدوديت منابع آب ضرورت مديريت مناسب و استفاده بهينه از منابع آب را ايجاب مي کند.

زينب حسين زاده، کارشناس ارشد سازه هاي آبي گفت: به دليل عملکرد ضعيف شبکه هاي آبياري و تاثير آن در کاهش بهره وري آب در بخش کشاورزي، ارائه روش هاي موثر در بهره برداري مناسب از شبکه هاي آبياري الزامي است.

وي افزود: به منظور ارتقای عملکرد، تامين انعطاف پذيري بالاتر و بهبود روش هاي تحويل و توزيع، استفاده از سيستم هاي کنترل خودکار در شبکه هاي آبياري به عنوان يک راه حل استراتژيک مطرح شده است.

 اين پژوهشگر ادامه داد: فرايند توسعه يک سيستم کنترل خودکار در شرايط واقعي شامل تهيه مدل رياضي سيستم و اطمينان از صحت عملکرد مدل، طراحي و ساخت مدل فيزيکي در آزمايشگاه و ارزيابي آن و در نهايت اجراي آن در شرايط واقعي است.

حسين زاده در تشريح اين پروژه تحقيقاتي گفت: در اين تحقيق در ابتدا مدل رياضي سرريز لولايي خودکار با منطق PID به صورت تلفيقي با مدل هيدروديناميک ICSS تهيه شد و مدل تهيه شده بر روي کانال استاندارد شماره دو ASCE ، تحت گزينه هاي بهره برداري مختلف مورد آزمون و ارزيابي قرار گرفت.

وي بيان داشت:  نتايج نشان داد که حداکثر خطاي تنظيم عمق آب حدود 3 درصد است که از لحاظ عملي قابل قبول بوده و مدل قادر است نوسانات ايجاد شده را در زمان کوتاهي (حدود چند دقيقه) کنترل کند.

اين پژوهشگر خاطرنشان کرد: در مرحله دوم روابط هيدروليکي حاکم بر روي سرريز لولايي مورد بررسي قرار گرفت و رابطه ضريب دبي آن که به زاويه آن با کف بستگي دارد، براي شرايط جريان آزاد و مستغرق تعيين شد.

وي تصريح کرد: در نهايت مدل فيزيکي سامانه کنترل خودکار سرريز لولايي، در آزمايشگاه هيدروليکي دانشکده کشاورزي دانشگاه ساخته شد و ضرايب کنترلي براي سيستم کنترل به صورت تجربي استخراج شد.

حسين زاده گفت: در نهايت، سامانه کنترل تحت گزينه هاي افزايش و کاهش ناگهاني دبي ورودي مورد آزمون قرار گرفت و پس از بررسي نمودارهاي تغييرات عمق آب و شاخص هاي ارزيابي عملکرد، مشخص شد.

وي بيان داشت: حداکثر خطاي سامانه کنترل در تنظيم عمق آب حدود 10درصد بوده و انحرافات عمق آب در مدت زمان کمتر از 3 دقيقه کنترل مي شود.

گفتني است اين پژوهش با راهنمايي دکتر محمدجواد منعم، عضو هيئت علمي دانشگاه تربيت مدرس انجام شد./انتهاي پيام/

پربازدیدترین آخرین اخبار