نیویورک تایمز با اشاره به چشم طمع تولیدکنندگان اروپایی کالاهای لوکس به بازار ایران نوشت: برندهای غربی در حال بررسی فرصت ها و ریسک های گشایش مراکز فروش محصولات خود در ایران هستند.
جدیدا مد شده است بچه پولدارها وقتی ددیهایشان برایشان پورشه میخرند از سر شکمسیری با جمعی از دوستان یا دوستدخترشان در خیابان با سرعت بالا رانندگی میکنند تا شاید تصادف کنند و بمیرند تا صفحه اینستاگرامشان بیشتر فالو شود.
با پول یک پورشه ١,٥میلیارد تومانی که یکی از هزاران خودرو لوکس خیابانها است میتوان ٧٧٥میلیون نانکنجد دو رو خرید یا یارانه نقدی ٣٤هزار ایرانی را پرداخت کرد یا کمک هزینه ازدواج ١٥٥ نوعروس را داد.
اینجا تهران است، پایتختی که این روزها خیابانهایش جولانگاه خودروهای اشرافی است که در سراسر دنیا تولید میشود. حتی تعرفههای بالای وارداتی و هزینههای سرسام آور نگهداری خودروهایی که به اصطلاح لوکس لقب میگیرند نیز باعث نشده است تا پورشه، مازراتی، بیام و z۴ و حتی بوگاتی ویرون وارد ایران نشوند و در بزرگراههای پایتخت خودنمایی نکنند.
نقض مجدد توافقنامه ژنو با تحریمهایی جدید از سوی آمریکا، افزایش واردات خودرهای لوکس و بازخوانی یک رأی اعتماد از مهمترین اخبار اقتصادی «خبرگزاری دانشجو» در این هفته بود.
تردد انواع ماشینهای لوکس و گرانقیمت در سطح کشور به ویژه خیابانهای شمال تهران به یک واقعیت انکارناپذیر تبدیل شده است که بدون نگاه به آمارهای مربوط به واردات خودرو میتوان اذعان داشت واردات خودرو در ماههای اخیر با رشد قابل توجهی همراه شده است.