دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی قانون اخذ عوارض پنج درصدی از قیمت کل بلیت هواپیما بابت سهم شهرداری را در واقع پرداخت پول زور عنوان کرد و گفت: این قانون ابتدای انقلاب در راستای رفع وضعیت نامناسب اقتصادی شهرداریها مصوب شد در حالی که امروز شهرداریها منابع درآمدی متعددی دارند.
سازمان هواپیمایی در حالی هنوز نسبت به اعلام لیست دفاتر خدماتی برای فروش بلیت عتبات اقدام نکرده که سه ایرلاین آتا، ماهان و معراج بهعنوان مراجع رسمی خرید بلیت عتبات برای اربعین حسینی معرفی شدند.
معاون برنامهریزی و نظارت شرکت فرودگاهها گفت: در مورد بدهی ۶۰۰ میلیارد تومانی ایرلاینها به شرکت فرودگاهها توافق شد این بدهی به صورت ماهانه پرداخت و تا بهمنماه تسویه شود اما با توجه به روند کُند پرداختها، بعید است تا زمان تعیینشده بدهیها تسویه شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور با تاکید بر اینکه خدمات به ایرلاینهایی که مطالبات معوق دارند محدود می شود، گفت: بدهی ایرلاینها به ۶۵۰ میلیارد تومان رسیده است.
مرامِ فرزندانِ علیعلیهالسلام، ثبت نام مختلط دختران و پسران در برخی از مدارس ابتدایی تبریز، بیاحترامی شرمآور به رییسجمهور ایران، ترفند خارجیها برای جذب مسافر ایرانی، ویژهنامه موهنی که با همکاری معاونت ریاست جمهوری منتشر شد، چگونه در ثواب اعمال حج دیگران شریک شویم؟ و... از اهم اخبار متنوع منتشر شده در فضای مجازی طی امروز بودند.
مدتهاست بحث آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به منظور ارائه خدمات مطلوب و درراستای رقابتی شدن سرویسدهی مناسب ایرلاینها به مسافران هوایی مدنظر است اما گویا قضیه اینگونه نیست چرا که شرکتهای هواپیمایی معتقدند در شرایط سختی قرار گرفتهاند و بدون متنوعسازی قیمت بلیت هواپیما برای کسب درآمدهای بیشتر از طرق مختلف نمیتوانند ادامه حیات دهند.
۶ شرکت هواپیمایی موظف شدهاند در هنگام پذیرش مسافران پروازهای ابطالی شرکتهای عضو این تفاهمنامه، اولویت را به مسافرانی اختصاص دهند که بلیتشان توسط این ۶ شرکت، پشتنویسی شده باشد.