عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: قرار بود سال قبل یک میلیارد و امسال ۲ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو‌های نو توسط شرکت‌ها و افراد حقوقی تخصیص یابد که تقریبا اتفاق خاصی نیفتاده است. شاید تعداد خودرو‌های وارده شده به ۱۰۰ هزار خودرو هم نرسد. واردات خودرو‌های نو خیلی کند و به صورت لاک پشتی انجام می‌شود. دولت برای حل این مشکل سراغ واردات خودرو‌های کارکرده و ارز منشا خارجی رفت، ولی الان بیش از دو ماه است که رئیس جمهور باید این آیین نامه را ابلاغ کند، ولی نکرده است. دولت و بانک مرکزی می‌گوید برای راستی آزمایی ارز منشا خارجی باید کمیته‌ای تشکیل شود، ولی به نظر من تشخیص اینکه ارز منشا داخلی دارد یا خارجی اصلا کار سخت و پیچیده‌ای نیست و تشکیل کمیته کار درستی نیست و رانت ایجاد می‌کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: آ‌یین‌نامه واردات خودرو‌های کارکرده تدوین و مصوب شده و در مرحله ابلاغ است. دلیل عدم ابلاغ را بانک مرکزی ناتوانی در تشخیص منشا ارز در خارج از کشور است. این حرف بسیار عجیب است. کسی که صادرات می‌کند می‌تواند ارز خود را در بانک خارجی نگه داشته و به عنوان ارز منشا خارجی واردات انجام دهد و صادرکنندگان نیز مشخص هستند. این پاسخ وجاهت قانونی ندارد. خواهش می‌کنیم مصوبه مجلس که قانون است، رعایت شود.

لطف‌الله سیاهکلی گفت: تولید خودروی ملی یک دروغ راست‌نما است که خودروسازان در ذهن ما جاسازی کرده‌اند که این دروغ در بیان خودروسازان نمایان شده که می‌گویند بعضی از قطعات مورد نیاز خودرو را نمی‌توانند وارد کنند.

سخنگوی کمیسیون مشترک طرح حمایت از کاربران در فضای مجازی از رأی‌گیری روز دوشنبه هفته آینده این کمیسیون در خصوص کلیات طرح مذکور خبر داد.