محمود مشهدی شریف در گفتگو با سید حسن موسوی فرد در برنامه راه روشن: حدود ۵۰ درصد الودگی هوا برای منابع متحرک است؛ هر خودروی فرسوده ۴.۱۳ لیتر مصرف بنزین اضافی دارد. از ۶ هزار کارگر مستقیم و ۳۰ هزار کارگر غیر مستقیم به دلیل کاهش بازار اسقاط خودرو، ۵ هزار کارگر مستقیم و ۲۵ هزار کارگر غیر مستقیم تعدیل شدند. ۷ درصد ضایعات فلزی کشور از خودرو‌های فرسوده مان تامین می‌شد که الان باید از سایر کشور‌ها وارد شود. باید فکر کنیم که یک خودرو خارج و یک خودرو جایگزین شود؛ اسقاط خودرو کمک به تکمیل زنجیره خودرو است.

پیشنهادات محمود مشهدی شریف برای افزایش هوشمند افزایش اسقاط خودرو: استفاده از گواهی صرفه جویی انرژی؛ افزایش انگیزه برای اسقاط خودرو. تغییر در جدول معادل سازی؛ افزایش تعداد گواهی اسقاطِ سواری شخصی. کارشناسی قیمت خودرو‌های فرسوده؛ قیمت گذاری ضایعات و گواهی اسقاط.

محمود مشهدی شریف ، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه راه روشن: از 84 تا 1400 ، دو میلیون خودرو اسقاط شده است. رونق اسقاط خودرو مربوط به 8 سال اول است. روند اسقاط از سال 94 کاهشی شد و سال 96 که عملا واردات خودروی خارجی ممنوع شد به شدت کاهش پیدا کرد. سال 96 صد هزار گواهی اسقاط وجود داشت ولی محل مصرفی هم نبود.