رئیس پلیس راهور فراجا در نشست خبری: از تولیدی که ملی نیست چطور توقع حمایت دارند؟! / همه چیز ما شده تولید غیراستاندارد. کدام خودروساز در کشور خودرویی تولید کرده که ۱۰۰ درصد یا بالای ۸۰ یا ۹۰ درصد آن تولید داخل باشد؟
کمپانی جک بعد از حواشی مربوط به عرضه نسخه معمولی جک S۵ و تولید دوباره آن در حالت اتوماتیک برنامه طولانی خود را برای تولید جک S۷ آغاز کرد. جک S۷ قرار بود تا از هر خودروی دیگری در بازار بهتر، سریعتر و صد البته زیباتر باشد.
وزیر سابق صنعت، کمپین نخریدن خودرو را یک خیانت دانست، اما مردم انتقاد زیادی داشتند، یکی از خودروسازان داخلی قراردادی را با یک خودروساز چینی منعقد کرده بود اما به دلیل مشکل در فروش خودروها، این قرارداد سه سال به تعویق افتاد.
در نظرسنجی انجام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نتایج نشان میدهد حدود 50 درصد از بازدیدکنندگان، بودجهای بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون برای خرید خودرو در نظر گرفتهاند.
خودروسازان بزرگ چینی با لغو تحریم های هسته ای به تغییر استراتژی در بازار خودرو ایران روی آورده اند و به نظر می رسد نه تنها قصد ندارند این بازار را ترک کنند بلکه برنامه ریزی کرده اند در کنار شرکای جدید تجاری خودروسازان ایرانی، به فعالیت خود در کشورمان ادامه دهند.
خودروسازان چینی برای فروش بیشتر در اوج رکود بازار خودرو دست به روش همزمان دامپینگ، فروش بیشتر، رشد قیمت مجدد، زدهاند. در این روش در مرحله اول کاهش قیمت محصولات حتی بطور عمدی و بیش از کشش بازار که به آن دامپینگ یا نرخشکنی میگویند، ایجاد میشود؛
بازار خودروی ایران چندی است که به نردبان ترقی تولیدکنندگان چینی تبدیل شده اما ظاهرا مسوولان صنعتی و خودروسازان کشورمان انقدر که نگران واردات محصولات ژاپنی، کرهای و آلمانی هستند دلواپسی از سوی چینیها ندارند و چشم خود را بعضا بر برخی محصولات کمکیفیت این کشورکه به راحتی در بازار خودرو ایران عرضه میشود بستهاند.