نماینده مردم تهران در صحن علنی مجلس شورای اسلامی: نقطه ثقل نیازهای مردم بر اساس نظرسنجیهای مختلف دغدغه مسکن است. مجلس یازدهم در قانون جهش تولید مسکن و در برنامه هفتم توسعه اقدامات مهمی انجام داده است. مسئله ما در مسکن ساختاری و نهادی است. بار سنگین راه و شهرسازی از عهده یک وزیر بر نمیآید و در دولت گذشته نیز این مسئله بود.
سالار مرادی در مخالفت با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی : با وجود ادغام وزارت راه و شهرسازی در سالهای گذشته، شاهد این نبودیم که بار مالی کاهش پیدا کند یا نیروی انسانی کم شود. در کشور و در حال حاضر مشکلات حادتری داریم یکی از این مشکلات بحث مسکن ملی است؛ دیدگاه کارشناسان این است که اگر دوباره قرار باشد تفکیک انجام شود و دو وزارتخانه ایجاد شود مسکن ملی و پروژهها و طرحهایی که ما در این حوزه داریم ممکن است تا یکی دو سال آینده مغفول بماند و دوباره پروسه طراحی و اجرای آن طول بکشد. ۱۳ سال از بحث ادغام گذشته حالا امروز بعد از ۱۳ سال برگردیم به سر خانه اول و بگوییم دوباره تفکیک کنید که وزارتخانه راه بیفتد؟ اگر قرار است این وزارتخانه به اهداف و رسالتها و ماموریتهای خود عمل کند بهتر است که روی خود شخص وزیر اظهارنظر کنیم نه اینکه خود وزارتخانه را تغییر بدهیم.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسشی در خصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: هر دو باری که موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی در دولت مطرح شده رییسجمهور مخالف شدید خود را اعلام کرده است.
فرزانه صادق مالواجرد گفت: مسئله تفکیک وزارت راه و شهرسازی با تاکید رئیس جمهوری، چون موضوعی ساختاری است به سازمان امور اداری و استخدامی واگذار شده است همچنین در تلاش هستیم که تا پایان سال جاری به ساخت بیش از ۵۰ هزار واحد مسکونی دست پیدا کنیم.
بررسی روندهای آماری نشان میدهد در بدترین شرایط اقتصادی کشور و حتی در دوران دفاع مقدس، وضعیت توسعه بخش حمل و نقل و مسکن از شرایط موجود با در نظر گرفتن حجم منابع مصرفشده، بهتر بوده است.