افزایش قیمت خودروهای داخلی در روزهای اخیر و تعیین تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو خارجی، موجی از انتقادات را به همراه داشته است. متقاضیان خودرو، این روزها از وعدههای انتخاباتی مسعود پزشکیان در رابطه با قیمت و آزادسازی واردات خودرو، گلایه دارند.
فرهاد احتشام زاد کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرگزاری دانشجو:
قانون واردات خودروهای دست دوم نیاز به شفافسازی دارد.
/سهام دولت در شرکتهای تودلی در سایپا ۴۳ درصد و ایرانخودرو ۷۲ درصد است. ۸۰ درصد واردات خودرو در اختیار دو ابرقدرت تولیدکننده خودروی کشور است که دولت سهام غالب را در آنها دارد.
فرهاد احتشام زاد در گفتگو با دانشجو:
در سه ماه اول سال جاری ۳۱۸ خودرو به ارزش ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار دلار وارد شده که حدود ۵۰ دستگاه آن آمبولانس بوده که ارزش آن به ۲ میلیون دلار میرسد.
/قرار بود سال گذشته ۱۰۰ هزار و امسال ۲۰۰ هزار خودرو وارد کشور شود که واردات ۳۱۸ خودرو در سال جاری بسیار ناچیز است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: اینکه مسئولین حرف از تحول در صنعت خودرو میزنند، وعده سرخرمن است، در سال ۱۳۸۳ هم آقای منطقی معتقد بود که تا ۵ سال دیگر به خودروسازهای دنیا میرسیم.
به دنبال آنکه از پنجشنبه هفته گذشته (۲ تیرماه) فروش محصولات سایپا خارج از فرآیند قرعهکشی آغاز شد، از ۱۰ صبح فردا (دوشنبه 6 تیر ماه) این شیوه فروش برای چهار محصول ایرانخودرو هم آغاز خواهد شد.
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بهعنوان ناظر شیوه تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه، برای تنویر افکار عمومی و اطلاع مردم از جزئیات این روند و شفافسازی، با صدور اطلاعیهای در این خصوص توضیحاتی ارائه کرد.
رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت گفت: تاخیر در اعلام نتایج قرعه کشی به علت لزوم صیانت از حق مصرفکنندگان و افزایش دقت در صحهگذاری ثبتنام کنندگان از سوی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اتفاق افتاد و در تلاش هستیم تا ظرف ۲۴ ساعت آینده، نتایج را اعلام کنیم.
وزیر صمت گفت: یک بخش از ایرادات کیفی خودروها به دلیل خودروهای ناقص و کف پارکینگ بود و مدیران ایرانخودرو متعهد شدهاند، از ابتدای خرداد ماه امسال خودروی ناقص تولید نکنند.
کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاستگذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچگونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت.