مهدی طغیانی: خودرو در ایران یک کالای سرمایه‌ای است؛ مردم می‌خرند تا گران‌تر بفروشند
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در «نشست علمی در خصوص چالش های قیمت گذاری خودرو»: در دانشگاه ها باید درباره مساله خودرو فکر شود، مساله خودرو یک کار اندیشکده‌ای است. زمانی که در تحریم اول، اولین چوب را خوردیم و پژو از ایران رفت دوباره همان چوب را در تحریم دوم از پژو خوردیم. همیشه تراز صنعت خودرو منفی بوده است. وابستگی صنعت خودرو چه در بحث تولید داخل و چه واردات، ارزبر بوده نه ارزآور . 95 درصد تولید خودروی ما توسط ساپیا و ایران خودرو صورت می گیرد که انحصاری است.