عبداللهپور در گفتگو با خبرگزاری دانشجو:
حضور دستفروشان شاید در ایستگاههای متروی تهران، بیشتر باشد اما واقعیت این است که مشکل مترو نیست.
حضور دستفروشان در مترو به عنوان یک معضل و ناهنجاری اجتماعی است که در سکوها و ایستگاههای مترو خود را نشان میدهد و ارگانها و نهادهای دیگر باید برای رفع این معضل پای کار بیایند و وظیفه همکاران من در مترو هدایت دستفروشان به بیرون از مترو است.
عبداللهپور در گفتگو با خبرگزاری دانشجو:
افزایش سرعت تردد قطارها و در نتیجه کاهش سرفاصلهها با حضوری شدن مدارس جهت کنترل ازدحام مسافران در مترو ازجمله اقدامات ما خواهد بود.
در صورت نیاز برای رفاه شهروندان، قطارهای فوق العاده را به ایستگاههای پر تردد و شلوغ اعزام خواهیم کرد.
مدیرعامل مترو تهران با اشاره به اینکه قرارداد ما برای ساخت مترو پرند با بودجه عمرانی دولتی است، گفت: امیدواریم اولین بخش آن در ماه آینده محقق شود و در سال ۹۹ بتوانیم خط پرند را راهاندازی کنیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران بر توسعه یکپارچه سیستمهای ارتباطی و زیر ساختهای حمل و نقل درون شهری در جهت حرکت تهران به سمت جهانشهر هوشمند تاکید کرد.