رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ساخت واگنهای مترو گفت: تراموا به بندر رسیده و در حال ترخیص است. همچنین بیش از ۸۰ دستگاه اتوبوس برقی علاوه بر اتوبوسهای قبلی وارد خواهد شد.
شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت در پاسخ به دانشجو: بخشی از اتوبوسهای برقی در گمرک است و در حال ورود است. عدد دقیق واردات اتوبوسهای برقی در ذهنم نیست.
عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری: دو مسیر تراموا در تهران در شورای عالی ترافیک به تصویب رسیده و دیگر یک بحث سلیقهای نیست بلکه الان به یک الزام قانونی تبدیل شده و مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد که مدیریت شهری موظف به اجرای آن است. با کمک مجموعه شورای شهر تهران و کمیسیون حمل و نقل ترافیک حتما سال آینده استارت یکی از خطوط تراموا را خواهیم داشت.
علیرضا زاکانی شهردار تهران در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: برای طرح تراموا مشکل تأمین بودجه نداریم. این طرح هم باید مجوز شورای عالی ترافیک و هم قبل از آن مجوزهای شورای شهر را اخذ کنیم که امیدواریم این مراحل به خوبی طی شود. تراموا با ظرفیتی بیش از اتوبوس و کمتر از مترو مدنظر قرار گرفته است. سه خط تراموا در تهران با اولویت برای تراموا انتخاب شده است که در مسیر مصوبات فنی است.
شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو: الان کشورهای بزرگ یکی از الگوهای برتر توسعه حمل و نقل خود را تراموا انتخاب میکنند که هم یک الگوی حمل و نقل پاک است هم یک دوره زمانی خدمت بالایی به خود اختصاص میدهد.
امروزه در کلان شهرها به علت جلوگیری از آلودگی هوا از وسلیههای نقلیه عمومی متفاوتی استفاده میکنند، اما متاسفانه تهران به عنوان یکی از آلودهترین پایتخت از داشتن آن محروم است. وسیلهای سریع ارزان و بدون آلودگی که میتواند شروعی در تحول حمل و نقل باشد.
شهردار تهران در گفتگو با دانشجو: باید در شهر تهران از تراموا استفاده کنیم. بحث تراموا مربوط الان نیست که عدهای هم ذوق زده شدند مربوط به مطالعات سالیان سال است. گروه کار به کشورهای مختلف فرستادیم تحقیق کردند و از کارخانهها بازدید کردند. یک تفاهم اولیهای صورت گرفت. اسناد تحقیقات مربوط به تراموا به شورای شهر منتقل میشود. تراموا یک پنجم مترو هزینه دارد و دو سوم مترو خدمت ارائه میکند. امسال ۱۳ ایستگاه مترو با ۴۲ کیلومتر خط افتتاح میشود که ۲۰ کیلومتر خارج تهران و ۲۲ کیلومتر داخل تهران است.
یک شرکت خارجی مدرنترین، کمهزینهترین و کم مصرفترین فناوری انرژی در جهان را برای تراموا هایی که از سیستمهای ذخیره انرژی استفاده میکنند، ایجاد کرد.
یک شرکت استرالیایی با همکاری بخش دانشگاهی قصد دارد با استفاده از فناورینانو باتریهای قابل شارژ سریع تولید کند تا از آنها در تراموا های شهری استفاده شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در تهران با مقوله تراموا غریبه هستیم و یکی از راههای کاهش ترافیک و گسترش حمل و نقل عمومی از این بخش است؛ راهاندازی خط تراموا از برنامههای مدیریت شهری است.