دادستان شهرستان میناب از صدور کیفرخواست برای ۱۶۶ نفر به اتهام قاچاق گسترده سوخت در بندرکلاهی خبر داد و اعلام کرد در صورت محکومیت، جزای نقدی بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان در انتظار متهمان خواهد بود.
توسعه سامانه دیجیتال یکپارچه توزیع سوخت با ایجاد شفافیت در تمام حلقههای توزیع و مصرف سوخت میتواند از قاچاق و سایر مصارف غیرمنطقی جلوگیری نموده و ناترازی انرژی در سوخت را برطرف نماید.
در هفته گذشته اعلام شد که واردات گازوئیل کشور به صفر رسیده است. این خبر اگرچه در نگاه نخست، اتفاق مثبتی تلقی میشود، اما بررسی ابعاد این مسئله نشان میدهد که این ادعا ممکن است موجب سوء برداشت شده و مشکلات سالهای گذشته را در خصوص کمبود سوخت نیروگاهی تشدید نماید.
نماینده مردم قم با رد ادعای خالی بودن مخازن سوخت در دولت شهید رئیسی گفت: این موضوع با گزارشهای مستند قابل تکذیب است و هنگام تحویل دولت، مخازن پر بودند.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: با اعمال سیاستهای مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق، مصارف نفتگاز در بخش غیرنیروگاهی نسبت به سال قبل حدود ۵ میلیون لیتر در روز کاهش یافته و به این ترتیب نیاز به واردات نفتگاز به صفر رسیده است.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی گفت: تذکر اول بنده خدمت آقای رئیس جمهور است؛ ما امسال فقط ۸ میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد میکنیم؛ عدد واردات ما به ارقام عجیب و غریبی دارد میرسد این ۸ میلیارد دلار نزدیک ۵۰۰ همت است؛ چه زمانی میخواهیم در مورد این تصمیم گیری کنیم؟
پدیده قاچاق سوخت سالهاست که به یکی از مهمترین چالشهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در استانهای مرزی جنوب کشور بهویژه هرمزگان و بندرکلاهی بدل شده است، معضلی که دیگر تنها یک مسئله اقتصادی یا امنیتی نیست؛ بلکه به تدریج به یک سبک زندگی پنهان و تهدیدآمیز در برخی جوامع محلی تبدیل شده است.
محمد منان رئیسی، نماینده مردم قم در مجلس، اعلام کرد که امسال برخلاف سالهای قبل ذخیره گازوئیل نیروگاهها نه تنها افزایش پیدا نکرده بلکه به طرز محسوسی کاهش پیدا کرده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی در نامهای به رئیسجمهور، ایراداتی را نسبت به مصوبه هیأت وزیران درباره تغییر مبنای محاسبه کاهش یارانه گازوئیل در معادن عمده و صنایع بالادستی مطرح و آن را مغایر قانون اعلام کرد.