عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران گفت: متاسفانه با وجود تمامی ویژگیهای خوب پروژه زیر گذر چهارراه ولیعصر اما نقایصی نظیر عدم تجهیز آسانسور در این زیرگذر چهارراه ولیعصر و نرده کشی خیابان عملاً تردد معلولان از این تقاطع را غیر ممکن کرده است.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: پیش بینی شده تا پایان برنامه پنج ساله دوم شهرداری ، تاکسیهای هیبریدی و برقی جایگزین تمامی تاکسیها شوند.
معاون سازمانهای شهرداری ها و دهیاریهای وزارت کشور گفت: لایحه تدوین درآمدهای پایدار شهرداری ها در مرحله پیشنویس قرار دارد که در صورت تائید وزارت کشور و دولت، به صورت لایحه برای تصویب به مجلس ارائه میشود.
رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران گفت: براساس مصوبه شهرداری تهران، مسئول بهرهبرداری از پارک پردیسان به عنوان نخستین پارک اکولوژیک کشور، شهرداری است و بر اساس پیشبینیها، این پروژه تا پایان برنامه پنج ساله دوم شهرداری به بهرهبرداری میرسد.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این که حمل و نقل حوزه ای میان بخشی است که باید چرخ آن بچرخد تا چرخ های دیگر بخش ها به حرکت در آید، گفت: اگر چرخ حمل و نقل خوب نچرخد یا از حرکت باز ایستد، چرخ های سایر بخش ها کُند شده یا متوقف می شود.
معاون سازمانهای شهرداری ها و دهیاریهای وزارت کشور گفت: در مجلس شورای اسلامی، در وزارت کشور و دولت نیز این اراده وجود دارد که در قوانین شهرداری ها و شوراهای اسلامی شهر و روستا، بازنگری های لازم لحاظ شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تأکیدات مقام معظم رهبری بر توسعه فرهنگ در سطح جامعه و رفع ضعف های فرهنگی به موازات اصلاح رفتارهای اجتماعی، مسئولیت مسئولان مربوطه از جمله مدیران شهری را مضاعف کرده است.
شهردار ناحیه 5 شهرداری منطقه 2 از تکمیل نمودن اطلاعات پروندههای غیر مسکونی اعم از تجاری، باغات و آموزشی در این منطقه و ارسال پرونده های متخلف به کمیسیون ماده 100 خبر داد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران در گفتگو با «خبرگزاری دانشجو» مسائلی نظیر مثبت بودن افزایش کرسیها در شورا، پرداخت80 درصد هزینههای بهرهبرداری حمل و نقل عمومی توسط شهرداری و ناشی شدن اختلافها در دولت و شهرداری به دلیل عدم تعریف درست جایگاهها را مطرح کرد.
مدیر عامل سازمان ورزش شهرداری تهران گفت: سازمان ورزش شهرداری تهران در دستور کار خود طرحی دارد که بر اساس آن در هر یک از نواحی 122 گانه شهر تهران حداقل یک خیابان ورزش ایجاد خواهد شد.