خواب و خیالهای ژنرال نفتی دولت روحانی برای حذف کارت هوشمند سوخت، در تضاد با سیاستهای اقتصاد مقاومتی است. افزایش مصرف، افزایش واردات و البته افزایش قاچاق؛ همه از نتایج ناگزیری است که اجرای نسخه زنگنه در پی خواهد داشت.
کد خبر: ۴۹۹۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۱
یک مقام آگاه در سازمان مدیریت و برنامهریزی عنوان کرد؛
مدیرعامل شرکت ملی پخش درخصوص تصمیم گیری درباره عرضه بنزین با کارتهای سوخت گفت: با توجه به کاهش رشد مصرف بنزین و اصلاح قیمتها هم اکنون ضرورتی برای این کارتها وجود ندارد، اما تا زمانی که مصوبه دولت ابلاغ نشود بنزین به صورت کارتی عرضه می شود.
تردید دولت در حفظ کارت سوخت در حالی رخ میدهد که اجرای سهمیهبندی بنزین با استفاده از سامانۀ هوشمند سوخت در طول ۸ سال، ۷۵ میلیارد دلار از محل کاهش مصرف بنزین عاید کشور کرده است.
سرانجام بعد از بالغ بر دو ماه از اعلام طرح کارت اعتباری ۱۰ میلیون تومانی از سوی رئیس کل بانک مرکزی، این کارتها چاپ و آماده توزیع شدهاند؛ اما تغییر رویکرد اجرا در این مدت کارشناسان را به این باور رسانده که اصلا این طرح از ابتدا بدون ایده بود و بانک مرکزی بدون برنامه قبلی آن را اعلام کرد و بعد به دنبال سازوکار طرح رفت که در نهایت به مشکلات بعدی آن انجامید.
وزير راه و شهرسازی در حكمی، مهدی نيكدار را به عنوان رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت به عنوان زير مجموعه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای منصوب كرد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: طرحی موثر به عنوان کارت سبز و کارت انرژی برای ساماندهی قیمت سوخت و کاهش قاچاق آن در نقاط مرزی ارائه کردیم که چندان به آن توجهی نشد.
تشکلها و اتحادیههای دانشجویی دانشگاههای تهران طی نامهای به معاون اول رییس جمهور، نسبت به فشار لابیهای قاچاق بنزین برای مقابله با سامانۀ هوشمند کارت سوخت ، هشدار دادند.
با تصمیم هیات وزیران و اصلاح ماده (۲۳) آئین نامه اجرایی قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت به وزارت راه و شهرسازی انتقال یافت.
در حال حاضر به طور متوسط روزانه بین ۶ تا ۷ میلیون لیتر بنزین به کشور وارد میشود که سازمان استاندارد علیرغم تکالیف قانونی نظارتی روی کیفیت آن اعمال نمیکند.
رئیس شعبه ۱۷ اداره کل تعزیرات حکومتی استان تهران از سوء استفاده از ۱۲ کارت سوخت اتوبوس در سازمان اتوبوسرانی رباط کریم به میزان حدود ۶۴ هزار لیتر نفت گاز خبر داد.
همزمان با ادامه بی عملی دولت برای حفظ کارت سوخت ، بسیج دانشجویی دانشکده فنی دانشگاه تهران با ارسال نامه ای به رئيس کميسيون اصل ۹۰ مجلس، خواستار پیگیری این کمیسیون از وزارت نفت برای حفظ این کارت ها شده است
ستاد سوخت اعلام کرد: موضوع فساد ۸۰ میلیاردی مربوط به سالهای ۸۰ تا ۹۱ بوده و کلیه موضوعات مربوط به فساد در طول آن سالها نیز با هماهنگی مدیریت وقت ستاد، مورد رسیدگی دقیق دستگاههای نظارتی قرار گرفته و پرونده تخلفات و جرائم مربوط به دستگاه قضایی ارجاع شده است.
این روزها سامانه هوشمند کارت سوخت با سیاست تکنرخی کردن بنزین توسط دولت یازدهم حال و روز خوبی ندارد و اگر دولت به فکر این سامانه که دارای مزایای زیادی است نباشد، باید فاتحه این سامانه را خواند.