عابدزاده از نیاز ایران به ۱۶۰فروند هواپیمای کوچک با ظرفیت ۱۰۰صندلی خبر داد وگفت: امکان همکاری با شرکتهای خارجی برای ایجاد مرکز عالی سرویسهای آموزشی خدمات هوایی وجوددارد.
شرکت هواپیماسازی ای تی آر از امضای قرارداد یک میلیارد یورویی این شرکت با ایران برای خرید هواپیما خبر داد و اعلام کرد: بر اساس این قرارداد ایران سفارش خرید ۲۰ فروند هواپیمای ای تی ار ۷۲-۶۰۰ را ارائه داده است.
عضو تیم مذاکره کننده هستهای گفت: مشکلاتی همچون کمبود هواپیما و قطعات، تعمیرات و سرانجام ممنوعیت عرضه سوخت به هواپیماهای ایرانی در فرودگاه های خارجی برداشته شده و صنعت هوایی ایران در آستانه تحول عمده است.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه نرخهای بلیت پروازها در مسیرهای مختلف و فهرست نرخهای آنالیز شده باید در اختیار مشتریان باشد، گفت: تخلفات احتمالی خصوصاً در اوج تقاضا، موجب خدشهدار شدن اعتبار آن مجموعه نزد افکار عمومی میشود.
مسئول بسیج دانشگاه صنعت هواپیمایی با بیان اینکه برخیها تصور میکنند که برجام و توافق وین باعث شده است که ما از جایگاه استکبار ستیزی عدول کنیم،گفت: این یک خیال باطل است و اساسا توافق هستهای هیچ ارتباطی با استکبار ستیزی ندارد. باید توجه داشت که در قضیهی هستهای و پرونده هستهای، ما با ۱+۵ مذاکره کردهایم نه با آمریکا و چون آمریکا پرچم دار جاهلیت مدرن است.
به تازگی ۱۳ فروند بوئینگ ۴۰۰ـ۷۳۷ خریداری شده است که ۳ فروند آن متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین، ۲ فروند متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان و ۸ فروند متعلق به شرکت هواپیمایی «نسیم» است که فعلاً دو فروند آن فردا شب وارد کشور میشود.
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی تابان گفت: در شرایط پساتحریم و تسهیل روند توسعه ناوگان برنامهریزی کردهایم طبق قوانین سازمان هواپیمایی ، ناوگان را در قالب ملکی، اجارهای و اجاره به شرط تملیک توسعه دهیم.
برنامه ویژه افزایش ۲۰ درصدی عرضه بنزین با استاندارد یاتا به ایرلاینهای بینالمللی در دوران پساتحریم کلید خورد که با اجرای آن، ایران به یکی از بزرگترین صادرکنندگان سوخت هوایی جهان تبدیل میشود.
رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران با بیان اینکه روابط سیاسی باید به روابط اقتصادی پایدار تبدیل شود، گفت: فناوری های نوین و توسعه شرکتهای دانشبنیان از زمینههای همکاری ایران و اسپانیا است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بخواهیم به ارتقای ایمنی پرواز، رضایت مسافر و رقابت ایرلاینها برای خدمات مناسب دست یابیم، گام اول و بزرگ آن آزادسازی نرخها است.
رئیس جدید سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه ۳۰ درصد از سرمایهها در حمل و نقل هوایی مورد بهره برداری قرار گرفته است، گفت: امیدواریم در آینده نزدیک جهش چشمگیری در این صنعت صورت گیرد.