امیرحسین کاکایی، تجدید ارزیابی دارایی خودرو سازان دولتی را یک سیاست تسکیندهند مقطعی دانست و گفت: اجرای این امر زمانی موثر است که مدیریت و مالکیت آنها از بخش دولتی رها و به بخش خصوصی واگذار شود.
محمدحسین موحدی به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: خودرو های روز دنیا میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر ۴ لیتر بنزین مصرف میکنند. این عدد در ایران تقریبا ۴ برابر است و این مسئله سرانه مصرف را بالا میبرد و از سوی دیگر ناترازی به وجود میآورد تاجاییکه کشور به وارد کننده بنزین تبدیل شده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: متاسفانه مدیریت پسماند ما ادامه دهنده راهی است که در ادوار گذشته جاری بوده و اتفاقا ایراد اصلی هم همین است در حالی که ما نیاز داریم به استفاده از روشها و شیوههای نو و مبتنی بر علم و دانش.
مهرداد خسروی گفت: شاهد به ثمر نشستن برنامههای تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم بگونهای که جریان تولید وعرضه خودرو وضعیت مناسبی دارد و همچنین با عملی شدن واردات خودرو به سمت رقابتی شدن بازار خودرو ی کشور پیش رفته ایم.
به تازگی لایهای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که میتواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتریهای خودرو های الکتریکی را نیز تسریع کند.
توافقنامه همکاری مشترک معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری و شرکت خودرو سازی کرمان موتور با حضور معاون علمی رییس جمهور و مدیرعامل شرکت کرمان موتور به امضا رسید.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری در حاشیه انعقاد توافقنامه تولید قوای کم مصرف با توانمندی داخلی با کمک دانشبنیانها در کرمان موتور از ضرورت تکمیل زنجیره ارزش این صنعت به کمک این شرکتها گفت.
منوچهر منطقی گفت: یکی از شیوههای ما برای پرداخت مطالبات قطعهسازان توسط خودرو سازان، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر نرخ بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودرو سازان بخشی از مطالبات قطعهسازان را بپردازند اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت، بنابراین مسکوت ماند.
امیرحسین کاکایی گفت: در این شرایط اگر صرفا به این مسئله توجه کنیم که خودرو ها را برقی و یا گازی کنیم مشکل برطرف نخواهد شد و عملا مشکل را از بنزین به گاز و برق منتقل کردهایم.