دبیر اجرایی اولین کنفرانس سرطان غرب آسیا ضمن اشاره به تاثیر آلودگی های صنعتی و محیطی در بروز سرطان، اظهار کرد: این آلودگی ها بار سنگین فزاینده هزینههای درمانی را بر دولتها و خانوادهها در این کشورها تحمیل کرده است.
رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت گفت: اقدامات ارزشمندی برای کاهش آلودگی هوا انجام شده و علیرغم مشکلات موجود درگذشته، آلودگی هوا از طریق حذف سرب بنزین و تبدیل کاربراتور در خودروها به انژکتور کاهش یافت، بطوریکه مرگ بر اثر آلودگی هوا کاهش یافت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید بر لزوم اجرای دقیق قانون معاینه فنی خودروها در راستای نیل به هوای پاک گفت: سنوات کارکرد هر خودرو، نسبت مستقیم با میزان تولید آلودگی آن خودرو دارد.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس گفت: فیلترهایی که در پالایشگاهها استفاده میشود نامرغوب است و این آلایندهها در برخی مناطق باعث تولد نوزادان ناقصالخلقه شده است.
بر این اساس معیار سطح اهمیت بهداشتی شاخص کیفیت هوا (AQI) به ترتیب از صفر تا ۵۰ در شرایط پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ سالم ( زرد )(حدمجاز استاندارد سلامت)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه حساس(نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ در شرایط خطرناک (ارغوانی) تعیین شده است.
یک نماینده مجلس با انتقاد از طرحهای مقطعی مسئولان محیط زیست برای حل معضل آلودگی هوا گفت: بهتر است مسئولان به جای آنکه به دنبال تعطیلی مدارس باشند جلوی رانت تولید برخی خودروسازیها را بگیرند، بدترین راهکار تعطیلی مدارس است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: شاخص کیفیت هوای روز شنبه کلانشهر مشهد در پی روند صعودی افزایش حجم آلاینده ها در ۱۵ ایستگاه، ناسالم و میانگین کیفیت هوا در وضعیت هشدار قرار گرفت.
اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی هوای ناشی از موتور خودروها، جایزه ۱.۵میلیون یورویی تعیین کرد. موتورهای کنونی، گواهی استاندارد آلایندگی یورو را در هنگام آزمون دریافت می کنند، در حالی که هنگام راندن در جاده ها انتشار آلایندگی بیشتری را نشان می دهند.
استاد دانشگاه تربیت مدرس، ضمن نقد هزینهکرد عوارض آلایندگی در حوزههای غیرمرتبط با محیط زیست تأکید کرد: درآمد و وظیفه صندوق ملی محیط زیست به واحدهای آلاینده مرتبط است.