کارشناس بازار و صنعت خودرو

کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: در صورت عدم افزایش قیمت، سایپا و ایران‌خودرو امکان فعالیت نخواهند داشت.

مرتضی شجاعی در گفتگو با دانشجو: مصوبه شورای سران قوا به رسمیت شناختن قیمت بازار آزاد خودرو نبود. لیدرهای بازار خودرو از تصمیمات دوگانه دولت سوء استفاده می‌کنند. وزارت صمت برای تنوع محصولات خودروسازان و افزایش تیراژ تولید برنامه‌ریزی کند.

کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو: اگر چشم‌انداز نرخ ارز افزایشی باشد، آزادسازی قیمت‌ تلاطم بازار را بیشتر می‌کند‌. علت زیان انباشته دو غول خودروسازی قیمت‌گذاری دستوری نیست. اگر ایران خودرو چند ده‌هزار میلیارد زیان انباشته دارد چرا بزرگترین قطعه‌سازی کشور سالهاست که سهام آن را نمی‌فروشد؟! مسائل مالی صنعت خودرو و روابط قطعه‌ساز و خودروساز غیرشفاف و پیچیده است و پشت‌پرده‌هایی دارد!

مرتضی شجاعی در گفتگو با دانشجو: سمند، کوئیک، ساینا و پژو ۲۰۶ قیمت‌های نسبتا منطقی‌تری دارند