رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از خودروسازان خواست که صادقانه رفتار کرده و در خصوص سطح ایمنی خودروها، واقعیت را به مردم بگویند؛ نباید بگویند که سایپا مطمئن است.
رئیس کل بیمه مرکزی گفت: مقرر شده سایپا در یک بازه زمانی کوتاه مدت نسبت به پرداخت مطالبات اقدام کند و شرکتهای بیمه نیز باید نسبت به صدور بیمه نامه شخص ثالث در مورد خودروهای سایپا اقدام کنند.
سندیکای بیمه گران ضمن گلایه از عدم پرداخت تعهدات سایپا به شرکتهای بیمه در ۲ سال گذشته اعلام کرد:واحدهای سیار بیمه ایران هم اکنون مقابل سایپا برای بیمه خودروهای صفر حضور دارند.
درحالی که بانک مرکزی مجموعا به خودروسازان و قطعهسازان میلیاردها دلار ۴۲۰۰ اعطا کرده، اما قیمت خودرو به شدت افزایش یافت، درحالیکه سهامدار بخش بزرگی از این دو غول خودروسازی، خود قطعهسازان هستند!
عضو کمیسیون اقتصادی گفت: زمانی که کار مونتاژ پیکان را آغاز کردیم برخی درخواست خرید خودرو از کشورمان را داشتند، اما امروز میبینیم جایگاه این کشورها در صنعت خودروسازی کجاست و ما کجا هستیم.
بررسی ساختار سایپا نشان میدهد که این خودروساز با تاسیس شرکتهای جدید و فروش سهام به آنها، سهام خود را خریده است؛
شرکتهایی که نه بخش خصوصی واقعی به حساب میآیند و نه سرمایهای برای تشکیل داشته اند. این مدل که «سهام چرخهای» نامیده میشود.
تحقیقات حاکی است در هزارتوی عجیبی شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو خود به اسم خصوصیسازی سهامدار اصلی شرکت هستند؛ حال باید دید سازمان بازرسی طبق وعدهای که در خصوص ورود به ماجرای خودروسازان داده است، به این ماجرای پرپیچ و خم ورود میکند یا خیر.
رئیس هیأتمدیره گروه خودروسازی سایپا گفت: تمامی خودروهای دارای کسری قطعات پیشرفته در این مجموعه، درحال تکمیل شدن است و بهمحض رسیدن به مرحله تجاری، به بازار عرضه خواهند شد.