وزیر صمت گفت: یک بخش از ایرادات کیفی خودروها به دلیل خودروهای ناقص و کف پارکینگ بود و مدیران ایرانخودرو متعهد شدهاند، از ابتدای خرداد ماه امسال خودروی ناقص تولید نکنند.
کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاستگذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچگونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت.
بررسی آمارهای منتشر شده در سامانه کُدال حاکی از تولید ۴۵ هزار و ۳۹۶ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان فروردینماه است.
با یک حساب دو دو تا چهارتا، ایرانخودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، ما با واردات خودرو و صرفهجویی در مصرف سوخت با واردات خودروی خارجی، حقوق تمام کارکنان آن را میدهیم.
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر احیای دوباره برجام در حد یک مدرک موقت برای آزادسازی منابع بانکی باشد، تاثیر چندانی بر نرخ تورم و ورود سرمایه گذاران خارجی به بازار خودروی کشور نخواهد داشت.
گروه خودروسازی سایپا در راستای حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوبه مجلس شورای اسلامی، نخستین پیشفروش یکساله محصولات خود را از امروز (پنجشنبه، ۱۲ اسفندماه) برای مادران دارای ۲ فرزند و بیشتر آغاز کرد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودرو به هر شکلی مانند بدون انتقال ارز و از محل صادرات قطعه به بازار ارز فشار میآورد، چراکه ما صادراتی به آن شکل و معنا نداریم که بتواند جایگزینش واردات اتفاق بیفتد.
ایرانخودرو و سایپا یکی از بزرگترین خودروسازان خاورمیانه محسوب میشوند که با حمایتهایی شامل بالا بودن تعرفه واردات خودرو، ممنوعیت واردات در بحرانهای ارزی، از بین بردن شرایط رقابتی و وجود انرژی و کارگر ارزان مواجه بودند، اما کیفیت پایین محصولاتشان باعث گلایه مردم و رهبر انقلاب شده است.
مدیرعامل سایپا گفت: این گروه خودروسازی با هدف ارتقای کیفیت خودرو و پاسخ به انتظارات به حق مردم، از سال آینده تولید اقتصادی دو محصول کوییک و شاهین را دنبال خواهد کرد و در این راستا از همکاری با گروه صنعتی ایران خودرو در تولید قطعات خودرو استقبال میکنیم.
از جمله علل وضعیت نابسامان ایرانخودرو و سایپا در وهله نخست، «عدمشفافیت و ابهام در وضعیت مالکیتی»، «ساختار سهامداری تودرتو» و «تأسیس شرکتهای زیر مجموعه با فعالیت بیربط به حوزه خودرو» است.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید ۷۶۰ هزار و ۵۲۷ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان دیماه است.
کارشناس حوزه خودرو با اشاره به اینکه سهام دولت در خودروسازی به شرکتهای زیرمجموعه خودروسازان واگذار شده، گفت: زیان انباشته این شرکتها و ساختار مالکیتی و سهامداری پیچیده و تودرتو، واگذاری این دو خودروساز را در شرایط فعلی خطرناک کرده است.