عباس تقدسی نژاد در مراسم افتتاحیه پنجمین نمایشگاه خودروی تهران: واردات خودرو قابل افتخار نیست، اما وقتی سال هاست به خاطر انحصار تولید و مشکلات در تولید نتوانستیم کاری کنیم که مردم راضی باشند شاید واردات خودرو یک مرهم موقتی باشد که اگر به نتیجه تولید بهینه در داخل برسد قطعا یک مرهم مناسب است. ولی اگر قرار باشد آنچه که تولید هم شده با واردات خودرو به نابودی بکشانیم خود این مرهم مشکلاتی به همراه خواهد داشت. حل مشکلات خودرو و حل دغدغه‌های مردم نیاز به کار جهادی دارد.
کد خبر: ۱۱۲۸۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۰
احمد علیرضا بیگی، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: استعفای وزیر صمت منجر به کاهش ۵۰۰ میلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۷ شد و این روند کاهش قیمت همچنان ادامه دارد. دولت بازیگر اصلی صنعت خودرو و تعیین کنده اصلی این بازار است. با وجود اصرار مجلس بر واردات خودرو های کارکرده و دست دوم به منظور مهار قیمت خودرو، همچنان مقاومت وجود دارد. دولت برای خودروسازان بازار انحصاری بوجود آورده است.
کد خبر: ۱۱۰۲۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
یک نماینده مجلس در گفت‌وگو با دانشجو مطرح کرد
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، گفت: واردات خودرو ضمن اینکه باعث کاهش قیمت خودروهای خارجی و داخلی می‌شود می‌تواند از عطش تقاضا در بازار کاسته و تا حدودی خودرو را از کالای سرمایه‌ای بودن خارج کند.
کد خبر: ۱۰۷۹۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
سخنگوی وزارت صمت در «نشست علمی در خصوص چالش‌های قیمت گذاری خودرو»: صنعت خودرو در ایران بیشتر متاثر از انتظارات تورمی است. نباید شورای رقابت را زیر سوال برد. برای از بین بردن انحصار در صنعت خودرو که انحصار در قیمت‌گذاری را به دنبال دارد، شورای رقابت باید باشد. تنظیم بازار خودرو، تامین بخشی از بودجه دولت و کاهش مصرف سوخت و بنزین سه مزیت واردات خودرو است.
کد خبر: ۱۰۷۴۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: بورس کالا مدعی است که ریسک فروش خودرویی که هنوز وارد کشور نشده را نمی‌پذیرد / درحال بررسی این مساله بوده و پس از به نتیجه رسیدن، خودرو‌ها یکی پس از دیگری در بورس کالا عرضه می‌شود.
کد خبر: ۱۰۵۷۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۹